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2021/12/04

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ATF交換BMWDCTフルードF10M5オートマフルードトランスミッションオイル交換

BMW　F10　M5　ABA-FV44M　DCTフルード交換　作業事例

こんにちは、エステックカーサービス世田谷ファクトリーのNです。

 

 

 

 

今回は川崎市のI様

 

BMW　F10　M5　ABA-FV44M　DCTフルード交換　作業事例を紹介致します

 

特に不調や漏れが発生しているわけではないですが、非常にメンテナンスに気を遣っているオーナー様のご用命でフルード交換を行います♪

 

輸入車全般に言えることですが、ATはトラブルが起きてからだと非常にコストがかかってしまいます。

 

マニュアル車のクラッチ交換が故障では無い様に、AT車両も定期メンテナンスとしてフルード交換を行うことをお勧め致します

 

では早速交換作業にかかりましょう(^^)/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フルード交換の場合、DCTだからといって特に難しいことは無いのでサクサク進めます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オイルパンとインテークフィルターユニットを取り外します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オイルパンはガスケットのみの設定がない為、オイルパンごと交換になります

 

オイルパンの取付ボルトとインテークフィルターユニットも今回交換します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オイルパンが終わったら次はプレッシャーフィルターキットを交換します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらのフィルターは目視できるので結構汚れが目立っていました

 

滅多に交換しない部分なのでフルード交換時には同時交換がベストですね(^-^)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全て組あがったらテスターにてトランスミッションフルードの温度をモニタリングしながら油量合わせを行います

 

この辺をキッチリやらないと、せっかく交換したのでトラブルになってしまいますからね～

 

仕上げに走行テストを行います。異音・漏れ・変速フィーリングをチェックしてOKなら無事出庫となります

 

これで安心ですね♪

 

川崎市・世田谷区でBMW　F10　M5　ABA-FV44M　DCTフルード交換　

 

車検整備・鈑金塗装はエステックカーサービスへお気軽にお問い合わせ下さい

 

川崎市のI様　ご利用ありがとうございました！！

 

 

 

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