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2022/09/29
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アウディ
8KA4EPCTFSIイグニッションコイルエンジン不調エンジン振動スパークプラグブルブルする
アウディ 8K A4アバント 2.0 TFSI エンジン不調修理 作業事例
こんにちは、エステックカーサービスのOでございます。
今回は世田谷区よりご入庫のY様。
アウディ 8K A4アバント 2.0 TFSI エンジン不調修理 作業事例をご紹介いたします。
エンジン警告灯とEPCランプの点灯でご入庫です。
ランプの点灯に伴い、エンジン不調も確認できます。
ブルブルと振動があり、走行もほぼできない状態です。
アクセル踏んでも全く進みません！
テスターでチェックすると、3番シリンダーのミスファイヤが入っていました。
実測値で確認しても3番の失火カウンターがグングン上がっていきます。
原因を絞り込むため隣の2番シリンダーのコイルと入れ替えてみました。
エラーが2番シリンダーに移ったので、イグニッションコイルの不具合で間違いなそうです。
走行距離も10万キロ近いので、イグニッションコイルとスパークプラグを全数交換していきます。
金額は少々かかりますが同時交換がお勧めです。
古いイグニッションコイルとスパークプラグ。
交換自体は特段難しくはありませんのでDIYでも可能なレベルかと。
スパークラグも古い物はかなりお疲れな状態でした。
角も丸くなり汚れもかなり付着していました。
交換後テスターでリセットをかけてエンジン始動です。
振動も無くなり、警告灯も点灯していません。
軽く試走も行い作業終了です。
アウディの点検・修理・車検も是非エステックカーサービスまで！
どんな事でもご相談ください。
世田谷区のY様、ご利用ありがとうございました。
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