エステックカーサービスのIです
今回はジャガー F-PACEのエンジン異音修理作業事例をご紹介していきたいと思います。

先ずは異音の確認をしていきます。
アイドリング状態では異音はせず(聞こえず?)エンジン回転数を上昇させると確認できました。
異音発生時にエアコンコンプレッサーの作動をさせてみたり、負荷を与えてみても変化が無いので
恐らくエンジンのベルト廻りのベルトテンショナープーリーかアイドラプーリーからの異音発生が
考えられます。

この車両はベルト廻りの前方には冷却水配管やインタークーラーなどが詰め込まれていて
ピンポイントな異音発生箇所の特定が困難なんです…

それでも、隙間から聴診器を使い場所を探します

今回の異音発生個所は真ん中あたりのファンベルトアイドラプーリーが濃厚です

ベルトテンショナーともう一つのアイドラプーリーは予防をかねて交換します。
ベルトも新品に交換。

取り外した真ん中のアイドラプーリーのベアリングをダストシール外してチェックしてみると…

封入されているグリスが飛散してボールの潤滑がうまく出来ず、更に錆がでていました!
このような状態なら異音が発生してしまいますね。
最悪な場合はベアリングがロックしてプーリーが割れてベルトが外れてしまって
深刻なダメージを受けてしまいます。
今回は早く対処でき良かったです。

もう一つアイドラプーリーもみてみるとグリス少な目な状態でした。
錆が発生したら同じく異音が出ます。
同時に交換したので安心ですね。

分解した所をもとに戻して確認していきます
交換後は異音無く正常となりロードテストを実施して各部確認して作業終了となります。
今回はご利用ありがとうございました。
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