こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、柱に接触して変形とキズになったフロントバンパーとアルミホイール4本に出来たガリキズの修理を目黒区よりご依頼頂きましたテスラ、モデル3になります。

フロントバンパーは左右の側面にキズが付いている事と、前側に接触した対象物の角が当たったであろう食い込んだ変形がありました。

全体的に損傷している事と、変形が鋭い角度で入っていた為に交換も視野にご検討されました。

その中でテスラの部品も例外ではなく値上がりをしている事が分かり、ご検討の結果修理で対応させて頂く事になりました。

バンパーはプラスチック素材ではありますが、追突する状況などでは当たった箇所の周りには影響が出ている事が多く、今回も歪みのように変形がありました。

アルミホイールは全体的に損傷があるものから半分くらいの損傷とホイールによってまちまちではありますが、塗装がマッドカラーとなる事からホイール全体を塗装する必要があります。

これは部分的に塗装した場合、分からなくする部分を磨く必要がある為に磨きをかけると艶が出てしまいます。

そうなるとマッド感が無くなってしまう為にホイール全体を塗装する必要があるという事になります。

これはホイールに限らずボディでも同じことが言え、磨きが出来ない為に塗装する際にはゴミ（ブツ）が付かないように慎重に塗装します。

ここから作業を始めますが、テスラの場合ボンネットを開けると収納スペースとなっています。

フロントバンパーを外す際にはこのスペースに付いている内張りの更に内側にフロントバンパー上部の取り付け箇所があります。

そこも含めて外してから修正作業に入ります。

フロントバンパーが外れましたので、変形している箇所を内側から熱をかけて柔らかくしながら変形を整えていきます。

ただ熱がかかっている状態で作業しますので、この熱が冷めると元の変形に戻ろうとしてしまう為にこのような修理は熱をかけたり冷やしたりをしながら成形作業をしていきます。

変形作業が完了した所ですが、写真の様に角になる部分も含め形が元に戻っているのが分かります。

バンパー本体の成形が完了した後は、取り切れない凹凸などをお宛を使って成形します。

今回は左右にもキズがあったりする事から、フロントバンパー全てにある飛び石などのキズも含めて全て修理をしていきます。

パテを含めたフロントバンパー全体の修正が完了した後は、バンパー全体にサフェーサーを塗装してサンディング跡などをしっかりと消し、表面の最終調整をします。

その後下処理をして本塗装をします。

次にホイールの修正ですが、基本的にキズを削る中で形を出してから塗装するという作業になります。

ホイールによってはヘアライン等特殊な加工がされた部品も有りますが、パット見で分からなくなる程度の仕上がりで対応させて頂いております。

今回は特殊な加工はありませんが、ボディカラーと似てはいますが違うカラーとなる為にこちらもボディ同様しっかりと調色をする必要があります。

また一言でマッドカラーといっても、艶感が微妙に違ってくるためそれぞれに合わせた艶感にも合わせる必要があります。

エステックカーサービスの塗装スタッフは、以上の塗装の状況をしっかりと確認して作業しておりますので仕上がりもしっかりとした完成度で進めさせて頂いております。

全ての作業が完了しましので確認していきますが、ホイールは4本共キズも分からなくなり塗装もしっかりと出来ていますのでしっかりとした仕上がりとなりました。

フロントバンパーも損傷したことが無かったかのように新品同様の状態に仕上げる事が出来ました。

今回はボディとアルミホイールとカラーの違う作業を見て頂きました。

損傷箇所、損傷パネルの素材、損傷状態によって修理方法の内容のご案内が変わる事と、部品自体の状況による事とご希望も含めて精査した上でのご提案をさせて頂いておりますのでお気持ちも副けてお伝えください。

しっかりとお打ち合わせをさせて頂いた上で作業させて頂きますのでご安心してご相談ください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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