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2019/02/25

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走行時異音トヨタサクシードプロボックスハブベアリング交換ベアリング交換

トヨタ サクシード NCP51V フロントハブベアリング交換 作業事例

こんにちは、エステックカーサービス世田谷ファクトリーNです。

 

 

 

 

 

今回は世田谷区よりお越し戴きましたY様

 

トヨタ サクシード NCP51V フロントハブベアリング交換 作業事例を紹介致します。

 

車検整備でご利用いただいたのですが、点検の際にありえないほどのガタが発生していました。

 

久しぶりに入庫したトヨタ車ですが、国産なのでサラッと車検が終わるかなぁと思ったら・・・(T_T)

 

このハブガタではいずれタイヤが外れてしまいます(>_<)

 

早速ベアリングに取り掛かりましょう!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャリパー・ローター・ドライブシャフトのナットを取り外したらスライディングハンマーでハブを引き抜きます

 

車上でハブを外した方が固定されていてやりやすいですね♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

油圧プレスを使ってハブの付いていた側から内側へと残ったベアリングを押し出します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新品のベアリングの装着が完了しました!

 

この次に間違いがちなのが、バックプレートを入れずにハブを挿入してしまう事です。

 

そうなるともう一度ベアリングを破壊してやらなきゃなので、ここは慎重にバックプレート取り付け後に

 

ハブを固定して裏からインナーベアリングを押してハブを圧入します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハブが装着出来たらベアリングのストッパーを取り付けてハブ廻りは完成です♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハブが付いたナックルASSYを車体に取り付け各部を規定トルクに締め付けます。

 

その後ロードテストにて異音やハンドル廻りの確認をして完成となります。

 

世田谷区・23区でトヨタ サクシード NCP51V フロントハブベアリング交換 

 

車検整備・板金塗装はエステックカーサービスへお気軽にご用命ください

 

割合的には輸入車が多いですが、国産車の相談も受け付けてますのでいつでもどうぞ(*´▽`*)

 

世田谷区Y様ご利用ありがとうございました!!】

 

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