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2021/08/22

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エンジン不調イグニッションコイルスパークプラグ3008警告灯キャップ

プジョー 3008 エンジン不調修理 作業事例

こんにちは、エステックカーサービスのOでございます。

 

 

今回は世田谷区よりご入庫のT様。

 

 

プジョー 3008 エンジン不調修理 作業事例をご紹介いたします。

 

 

 

 

 

エンジン警告灯が点灯してのご入庫になります。

 

 

 

 

エンジンがブルブル振動している状態で不調も確認できます。

 

 

 

フューエルセーフ機能が働き、エンジン出力が制限されまともに走れる状態ではありません。

 

 

 

 

 

 

 

テスターにて点検したところ、1番・3番の失火が確認できました。

 

 

 

 

 

 

イグニッションコイルとスパークプラグの点検です。

 

 

プラグは目視で点検。

 

 

コイルは違う気筒と入れ替えて点検してみます。

 

 

 

 

 

 

 

エラーの気筒が入れ替わりましたので、イグニッションコイルの故障で間違い無さそうです。

 

 

 

 

 

ピンポイントで特定はできましたが、ここは迷わず全数スパークプラグとイグニッションコイルを交換していきます。

 

 

他の2ヵ所も同じような条件で使っている物なので寿命も近いと思います。

 

 

 

 

 

交換が終わり無事エンジンも正常に戻りました。

 

 

 

 

 

 

 

 

作業中に気づいたんですが、クーラントタンクのキャップにひび割れがありました。

 

 

 

 

 

確実に良くない状態なので追加で交換。

 

 

 

 

 

なんか新しい部品は肉厚でしっかりしていました。

 

 

 

 

これで全ての作業が終わりご納車させていただきました。

 

 

 

 

 

プジョーの点検・修理・車検も是非エステックカーサービスまで!

 

 

どんな事でもご相談ください。

 

 

世田谷区のT様、ご利用ありがとうございました。

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