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2020/01/29

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W204C350エンジンマウントミッションマウント振動が大きいV6エンジン

メルセデスベンツ W204 C350 V6 エンジンマウント交換 作業事例

こんにちは、エステックカーサービスのOでございます。

 

 

今回は世田谷区よりご入庫のT様。

 

 

メルセデスベンツ W204 C350 V6 エンジンマウント交換 作業事例をご紹介いたします。

 

 

 

 

 

 

最近修理依頼が多いエンジン振動でのご入庫です。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回もエンジンの振動が大きく、室内にもかなりのエンジン音が響いている状態でした。

 

 

 

 

 

点検させていただいたところ、やはりエンジンマウントがかなり潰れている状態でした。

 

 

 

 

 

早速部品を取り寄せ交換していきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なんとなくCクラスでは珍しい印象のV6エンジンです。

 

 

 

このV6エンジンのマウント交換はマフラーを外さず交換できます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは上側から攻めていきます。

 

 

 

右側はエアクリーナーケースを外せばマウント上部のボルトにアクセスできます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんな感じで丸見え。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

左側は、エンジンECUを外せばアクセスできます。

 

 

 

 

工具を掛けるスペースも充分にありますので、しっかりトルクをかけながら外すことが出来ました。

 

 

 

 

 

後はリフトアップして下側のボルトを外せば脱着が可能です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

比べてみると一目瞭然です。

 

 

 

 

潰れているのはもちろんですが、ゴム自体もかなり弱っており横方向の動きにも耐えられなくなっていました。

 

 

 

 

上側を揺らすと古いものはグラグラでしたが、新品は全然動きませんでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ミッションマウントもすでに着地寸前です。

 

 

 

もはや振動を車体に伝える役割になっちゃってます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらもゴムの弾力に雲泥の差がありました。

 

 

 

 

高さ自体も全然違います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交換後は当然ですがほぼ振動無しです。

 

 

 

 

本当に同じ車なのかと思ってしまいます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンの振動が気になりだしたらご連絡ください。

 

 

 

チェックだけでも構いませんのでご相談ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

メルセデスベンツの点検・修理は是非エステックカーサービスまで!

 

 

 

 

世田谷区のT様、ご利用ありがとうございました。

 

 

 

 

 

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