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2020/01/27

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W211E350エンジンマウントミッションマウント振動が大きい

メルセデスベンツ W211 E350 エンジンマウント交換 作業事例

 

こんにちは、エステックカーサービスのOでございます。

 

 

 

今回は中央区よりご入庫のK様。

 

 

 

メルセデスベンツ W211 E350 エンジンマウント交換 作業事例をご紹介いたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

アイドリング時の振動がひどいとの事でご入庫です。

 

 

 

 

実際に確認してみるとたしかにすごい振動です。

 

 

 

 

 

そしてエンジン音もとてもうるさく車内に入ってきます。

 

 

 

 

 

エンジン不調は無いのでおそらくマウントの劣化だと思いますが、念のため確認していきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

明らかにマウントが潰れています。

 

 

 

 

さすがにここまで潰れていると振動はすごいと思います。

 

 

 

 

部品を取り寄せて交換していきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずはマフラーが邪魔なので外していきます。

 

 

 

 

最初の頃はマフラーを外さずどうにかできないかと色々試しました。

 

 

 

 

周りの部品をずらしたり外したりしながら作業しましたが、結論としては結局マフラーを外した方が早いです!

 

 

 

 

 

出来なくは無かったですが、結局大変で時間がかかりました。

 

 

 

 

 

急がば回れってやつです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マフラーの脱着も慣れてしまえば、そんなに難しくはありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マウントがしっかり確認できるようになり、工具もしっかりかけれます。

 

 

 

 

結構なトルクで締まっているので、変な工具で無理してやってもなかなか緩みませんよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新旧比較です。

 

 

 

 

ゴム自体パックリ割れて、潰れすぎてます。

 

 

 

 

 

ミッションマウントも同時に交換して静かなエンジンに復活しました。

 

 

 

 

 

まるで違う車のような感覚でお客様もビックリしていました。

 

 

 

 

 

 

確かに振動も無く、音も静かになり不思議と車自体早くなったような感覚になります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

メルセデスベンツの点検・修理も是非エステックカーサービスまで!

 

 

 

 

 

中央区のK様、ご利用ありがとうございました。

 

 

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