こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、ルーフの先端に飛び石でもあったのでしょうか、一つのきっかけが原因かと思われる塗装が剥がれたBMW、X3、F25の修理を世田谷区よりご依頼頂きました。

損傷箇所はフロントガラスが取り付いている上部の全面に決して大きな範囲ではありませんが塗装が剥がれていることが確認できます。

今回は、塗装の状態を確認しながら修理をし、ルーフ全体を塗装する作業内容で進めていきます。

接写してみると、1カ所に点で錆が出ていてその周りの塗装が浮いていることが確認できます。

塗装の剥がれと錆びている部分を処理をする内容となります。

先ずは修理する箇所から塗装する範囲に付いている部品を外していきます。

損傷箇所を修理する上で、フロントガラスと被る部分に影響が出ている可能性がある事からフロントガラスを外します。

また損傷箇所は小さい範囲ではありますが、部分的な塗装で対応した場合、経年によりボカシ対応した部分が出てきてしまう事が考えられるため、ルーフについては全体を塗装する対応で進めていきます。

ルーフにはルーフレールが付いていて、ルーフ左右の角部分までしか処理も塗装も出来ない為、しっかりと対応するにあたらないことからルーフレールを外します。

ルーフレールはボディの内側から止まっている為に、ルーフの天張りを外してからレールを外す必要があります。

ルーフレールは片側ずつ外せば良いのですが、片側ずつ天張りを外そうとすると天張り自体が折れたり表面の生地が浮いたりと悪影響が出る可能性があります。

そのことから天張りは全体を外していきながら、フロントガラスを外している為前側から引き抜いて次の作業をしていきます。

天張りを外す状態を見て頂くと、各ピラー、ピラーを外す為外す必要がある内張りを全て外してからの作業になります。

このような作業の流れで行く為に、時間も必要となりますが慎重な値王も必要となりますので気を抜かずに作業をしていきます。

ルーフレールが外れたら今度はルーフアンテナを外します。

ルーフアンテナはアンテナのベースとなる部分は内側から止まっているのですが、表にはドルフィンのようなカバーが付いています。

今回はこのカバーを外していきますが、取り付ける方法として強固な接着剤で取り付いている為に慎重に剥がしていきます。

ここで丁寧な作業をしていかないと、カバーにキズなどの損傷を与えたり、アンテナ本体も壊しかねません。

ここで経験値のある鈑金スタッフが丁寧な作業で綺麗に外していきます。

今回はルーフを全体的に塗装する為に、アンテナカバーも一緒に塗装して全体を綺麗に仕上げていきます。

ここから損傷箇所の修理をします。

今回に限らずルーフに塗装剥がれが出来た場合には、新車の時から塗装がしっかりと付いていない場合があります。

その場合、浮いている箇所をエアーで塗装を飛ばすと他の部分の塗装も飛んでしまう事がありますが、今回はそのような事がはありませんでしたので損傷箇所のみの修理で進めることが出来ました。

損傷箇所のサンディングをした後は、凹みは無い状態でしたのでサフェーサーを塗装してルーフを塗装する準備をしていきます。

背の高いX3であることから塗装がしずらい作業になりますが、塗装スタッフの経験値によって塗装しやすい状態を作ってしっかりと塗装をしていきます。

塗装が完了した後は、しっかりと乾燥させたうえで磨きと組み付けをして全ての作業が完了となりました。

今回は、ルーフを作業するという鈑金作業では少ない事例を見て頂きました。

修理箇所によってはフロントガラスを外したりと、外す部品が変わってきますので修理内容に合わせた作業をしておりますので、鈑金作業はエステックカーサービスにお任せください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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