こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、低い塀に接触して左クォーターパネルを中心に接触して損傷したBMW、1シリーズ、E82の修理を目黒区よりご依頼頂きました。

クォーターパネルの下側にあるプレスラインを潰しながらロッカーパネルにも接触してキズが出来ていました。

その中でクォーターパネルとロッカーカバーの取り付け部が変形しているように見えますので、ロッカーカバーを外した時に確認していきます。

リアバンパーにもキズがあるところから広い範囲に接触していたことが分かります。

損傷した時には接触した当たりは確認しますが、今回のように広い範囲に傷が付いていることがあります。

損傷状態を確認する際は、接触した局部的に見るだけでなく全体的に確認して頂く事により見落としが無いと考えますのでお勧めします。

ロッカーカーバーを外して内側の状態を確認したところ、パット見た感じでは影響が無いように見られましたが、ロッカーカバーを取り付けるブラケットが割れていましたので交換します。

クォーターパネルを鈑金修理していきますが、先ずは凹んでいる部分の塗装を剥がします。

同じ部分を以前修理しているようで、その際に使用したパテが出てきました。

という事は、パネルの整形をしているという事とパネルを削っているという事になります。

その為、パネルを引き出す際にはパネルに穴が空かないかなどに注意しながら作業する必要があります。

鈑金作業の方法の一つとして、パネルのプレスラインのサイズを測りながら線引きして引き出す目安を作るというものです。

今回は特に一度修理をしていますので、修理跡を残したままで作業すると形状が違って出来てしまう事があります。

その事が無いようにする為にもチェックをしながら作業する事によってしっかりとした整形が出来ます。

如何でしょうか、プレスラインが綺麗に出来上がっているのが分かります。

この状態になる為には、プレスライン以外の部分もしっかりと整形できている事も重要になります。

エステックカーサービスの鈑金スタッフの熟練した作業によってしっかりと整形する事が出来ました。

ここからはパネルの整形の際に取り切れなかった凹凸や全体的な形をパテを使用して整形します。

パネルの整形自体は限られた範囲でしたが、全体を見ると僅かな凹凸が出来ていたりする中で、全体的に微調整をしていく作業をします。

只、パテでごまかしたりしない作業の中で塗装の厚みもチェックしながら作業していきます。

次にロッカーカバーですが、変形はありませんでしたがキズが付いていたためにサンディングしてキズを均していきます。

リアバンパーはキズだけではなく、取り付け部の角にも接触していて若干の変形がありました。

この部分も修理していくのですが、パテで変形を取って聞く事と、クォーターパネルとの兼ね合いを含めて整形します。

凹み及びキズの修正が完了した後は、サフェーサーを塗装してサンディング跡を消しながら最後の整形をしていきます。

ここでの作業が肝となる部分で、この時点でしっかりと仕上がっていない場合には前の段階に戻って作業し直すなど厳しくチェックする必要のある段階となります。

最終のチェックで問題が無いことを確認した後は、塗装の為の下処理をし先ずキングをして本塗装をしていきます。

綺麗に塗装が出来ましたので、しっかりと乾燥をさせてから組み付けと磨きをして作業が完了となりました。

今回は、鈑金作業における作業方法などを中心に見て頂きました。

エステックカーサービスでは、各スタッフが担当作業の一つ一つを丁寧に作業しておりますので鈑金塗装はご安心してお任せください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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