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2019/07/10

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BMWE46ブッシュ切れブレーキ時振動ロアコントロールブッシュロアコンブッシュ

ＢＭＷ　Ｅ４６　318ｉツーリング　ブレーキ時振動修理　ロアコントロールブッシュ交換　作業事例

こんにちは、エステックカーサービス世田谷ファクトリーのＮです。

 

 

 

 

 

今回は前回の続きで世田谷区Ｋ様

 

ＢＭＷ　Ｅ４６　318ｉツーリング　ブレーキ時振動修理　ロアコントロールブッシュ交換　作業事例を紹介致します

 

前回フロントのブレーキ廻りを修理しましたが、同時にロアコンブッシュも交換しましたのでレポートします。

 

Ｅ４６といえばロアコンブッシュ！という位のウィークポイントです

 

ブレーキを強めにかけるとガコン！といってハンドルに振動が伝わってきます

 

別の人に運転してもらって車両を見ると、

 

明らかにフロントタイヤが前後に動いているのが分かります(@_@)

 

これはロアコントロールブッシュ不良の典型的な症状となります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このアームが刺さっている丸いブッシュが切れてしまう事で

 

ブレーキング時の余分な動きとなりアライメントを大きく狂わせます

 

それに伴った振動がハンドルに伝わってくるという事になります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ボルト２本を取り外してからブッシュをプーラーで引き抜いて取り外します

 

写真は取り外した後になります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外れたブッシュがこれです。

 

完全に切れて分離しています(^-^;

 

もう少し耐久性を持たせてほしいものです・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新旧比較になります

 

今回はＨＤ（ヘビーデューティー）タイプをチョイスしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

修理書で打ち込み量を確認しながら圧入していきます

 

打ち込みが終わったらぼると２本を新品に交換してトルク管理して締め付けます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これで組み付け完成です。

 

ロードテストでハードなブレーキングを試しましたが、全くハンドルのブレは起きませんでした( ｀ー´)ノ

 

元々丈夫なＥ４６ですので、弱点を抑えながら長く乗って頂きたいものです

 

世田谷区・２３区でＢＭＷ　Ｅ４６　318ｉツーリング　ブレーキ時振動修理　ロアコントロールブッシュ交換　

 

車検整備・板金塗装はエステックカーサービスへご用命下さい。

 

顔の見える整備で納期・価格をお客様に寄り添った提案を致します。

 

世田谷区のＫ様ご利用ありがとうございました！！

 

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