こんにちは、エステックカーサービス世田谷ファクトリーのNです。
今回は世田谷区のA様
BMW ミニ R53 クーパーS GH-RE16 エンジンオイル漏れ修理 作業事例を紹介致します
定番の漏れ箇所修理になります(^_^;)
タペットカバーガスケット交換とオイルフィルターブラケットガスケット交換になります
まずはエンジン上部のタペットカバーガスケット交換をしていきましょう(^^)/

タペットカバーなんてすぐ見える・・・と思いきや、
クーパーSはスーパーチャージャー用のインタークーラーが上部に鎮座しています(+_+)
劣化しているサクションホースに気を付けながらインタークーラーを取り外します



無事にタペットカバーが外れました
明らかに劣化しているカバーガスケットと、4つセパレートになっているプラグホールガスケット
こちらもすでにゴム状ではなくプラスチックの様な硬さになっておりシール性能はほぼありません(笑)
国産車はよほどのことがない限りここまで硬化してしまうのはお目にかからないのですが、
そもそもの材質が違うんですかね?それとも気候のせい??
いずれにせよ日本のサプライヤー様を見習ってほしいですね(*´▽`*)

組付けが完了しました♪
お次はオイルフィルター側です

オイルフィルターが取り付けられているブラケットとエンジン接合面のパッキンからオイルが漏れています
こちらも術野的にキツイ部分ではありますが作業していきましょう(^^)/


このパッキンも先程のタペットバーと同様にカッチカチに硬化しています
交換後、エンジン各部に漏れた跡をキッチリ清掃してから走行テストを行います
テスト後に再度リフトアップして各部の漏れ具合を点検して完成となります
オイル漏れは放置しておくと車両火災の危険がありますので、早めの修理をお勧め致します
これで安心ですね♪
世田谷区・23区でBMW ミニ R53 クーパーS GH-RE16 エンジンオイル漏れ修理
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世田谷区のA様 ご利用ありがとうございました!!