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2021/10/12

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プジョー　508SW　ABA-W2W5F02　DIXCEL　ディクセル製　低ダストリヤブレーキパッド交換　作業事例

こんにちは、エステックカーサービス世田谷ファクトリーのNです。

 

 

 

 

 

今回は世田谷区のI様

 

 

 

 

 

プジョー　508SW　ABA-W2W5F02　DIXCEL　ディクセル製　低ダストリヤブレーキパッド交換　作業事例を紹介致します

 

弊社では定番となりましたディクセル製　低ダストブレーキパッドの交換です

 

しかし今回は少しイレギュラーが発生してまして・・・そのあたりも含めて紹介致します

 

早速交換作業にかかりましょう(^^)/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイヤを取り外した状態で、すでに違和感がありました

 

ホイール裏側の汚れとなにやらキラキラした金属的な・・・( ﾟДﾟ)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パッドを取り外してみたらこんな感じでした

 

手前側のパッドは間一髪でしたが、裏側がすでにアウトな状態でした(>_<)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ローター裏側（外側2センチ位）はパッドの鉄部分と金属同士が接触し悲惨な状態でした

 

本来であればこのままお預かりでディスクローターを交換したいところなのですが今回はパッド交換のみで応急とします

 

現車を拝見しておらず、メールのやり取りからご入庫頂いたご新規様でしたので懸念はあったのですが・・・(+_+)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ディスクローター交換のご入庫予約を頂いた上での今回はブレーキパッドの交換です

 

新旧比較でも分かるようにブレーキパッドの残量は0ミリです

 

輸入車には多く採用されているブレーキパッドセンサーですが、

 

一部車両は採用されていないのもあります。

 

いつも交換の度に煩わしいと思うパッドセンサーですが、こういった事を回避できるのはある意味大事な事ですね

 

摩擦材が無くなった金属同士のブレーキは一気に制動力が低下してしまい、非常に危険な状態になります

 

やはり定期的な点検・メンテナンスが安心安全へと直結します

 

とにかく今回は大きな事故にならず安心しました(*´▽｀*)

 

世田谷区・２３区でプジョー　508SW　ABA-W2W5F02　DIXCEL　ディクセル製　低ダストリヤブレーキパッド交換　

 

車検整備・鈑金塗装はエステックカーサービスへお気軽にお問い合わせ下さい

 

世田谷区のI様　ご利用ありがとうございました！！

 

 

 

 

 

 

 

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