こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、右クォーターパネルからリアバンパーにかけて損傷したテスラ、モデルYの修理を杉並区よりご依頼頂きました。

損傷状態を確認すると、リアアーチモールからクォーターパネル、リアバンパーにかけて接触しているようすで、一部は塗装が剥げクォーターパネルの凹みは上部にあるプレスライン付近までの大きな範囲となっていました。

またリアバンパーですが、キズがある事と若干凹みがありました。

今回はアーチモールは交換し、クォーターパネルとリアバンパーは修理で対応していきます。

最初に交換するアーチモールを外します。

その際にアーチモールのお取り付け部の状態を確認しておきますが、取り付け部自他は影響を置けてい内容でしたのでそのまま進めていきます。

その後クォーターパネルとリアバンパーの取り付け部に接触している事から、クォーターパネルの損傷はリアバンパーの取り付け部品がある見えない部分に影響が出ていると考えられます。

その事もありテールランプを外してからリアバンパーを外して状態を確認していきます。

すると想定したように取り付けの部分にも影響が出ていましたので、凹みと共に修理をしていきます。

今回の見えない部分の損傷によって、歪みが出来る要因の一つとなっています。

その為、上部の凹みを修理する事と同時に影響が出ている部分を修理しながら、出来ている歪みも取っていきます。

朱里した範囲は写真のように幅こそ広くはありませんが、上下の幅については大きな範囲の修理が必要となりました。

損傷した場合、キズが無くとも凹んでいることがありますので中止して頂きながら拝見させて頂けると状態をお知らせする事が出来ます。

パテを付けての整形ですが、パネルの整形範囲と比べると今回は大きくなっています。

この範囲に影響が出ていたことが分かりますので、しっかりと作業を進めていきます。

チェックを重ねながらパネルの整形を進め、整形作業が完了した後はサフェーサーを塗装します。

それと同時にリアバンパーの修理もしていきます。

キズだけではなく凹みも出来ていましたので、凹みを直しながらキズをサンディングして整形した跡サフェーサーを塗装します。

修理箇所にサフェーサーが入ったところで全てのパーツを取り付けて状態をチェックしていきます。

リアバンパーに関しては一部アーチモールと干渉するような隙間が全くなくなっていることが確認出来ました。

これはリアバンパー側が損傷した際に内側に素ぶれるように押されたことでアーチモール側に変形していることが確認出来ました。

その為再度修正をかけ、再度組み付けてチェックをする事で整形が完了したことを確認しました。

これからはサフェーサーを塗装した部分の状態の最終チェックをしながら、本塗装に向けた下処理をそれぞれにしていきます。

その後、丁寧にマスキングをしてから塗装をしていきます。

塗装が完了した後、しっかりと乾燥をさせてから組み付けと磨きをして全ての作業が完了しました。

今回は修理するにあたって、損傷箇所による影響などを中心に見て頂きました。

テスラの修理については、弊社で部品を注文する事が出来ません。

その為、お客様の方で部品を注文して頂く必要があります。

その事をお願いしながら、注文する部品が分からない場合にはアドバイスが出来ますのでお知らせください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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