エステックカーサービスのＩです。

今回はジャガー　ＸＪ　クーラント漏れ修理作業事例を

ご紹介します。

Ｖ型６気筒スーパーチャージャーエンジン。

今回のクーラント漏れ箇所の特定を行うと

エンジンＶバンク内のクーラント配管とエンジン左右バンクを繋ぐヒーターパイプからの

漏れとウォーターポンプの漏れを確認。

これらを交換していきます。

まずはエンジンＶバンク内にアクセスする為、エンジン上部にあるスーパーチャージャーを

取り外します。

スーパーチャージャーを外すとエンジンＶバンク内の様子が良くわかります。

真ん中には水冷式のヒートエクスチェンジャー。その手前がクーラントの配管。

クーラントの配管とウォーターポンプを外したところ。赤いのはエンジンクーラント。（画像左）

Ｖバンク内きれいに清掃後新しいクーラント配管を取り付け。（画像右）

こちらはエンジン左右を繋ぐヒーター配管。

エンジン後方に位置。

取り付け面のパッキンはしなやかさを失いシール機能を

果たさない状態でした。

熱による経年劣化ですね。

取り外す前のＶバンク内のクーラント配管。

固定スクリュ部には結晶化したクーラント。下には漏れた赤色クーラント。

黒い部品は古い部品。ジャガー純正部品で材質がプラスチック製。

銀色の部品は交換する新しい部品。こちらもジャガー純正部品ですが材質はアルミ製。

黒色、銀色共に純正部品ですが

材質変更で何かしらの対策がとられているようです。

（恐らく熱による劣化対策と思われます。）

ウォーターポンプも交換していきます。

取り外したスーパーチャージャーを元にもどして

組み付けていきます。

クーラントタンクにも漏れた跡を確認。

併せて交換していきます。

全て組み付け後、規定濃度のエンジンクーラント充填、エア抜きを行います。

その後ロードテスト実施。水温安定具合、ヒーター効き具合をチェック。

最後に各部漏れのないことを確認して作業完了です。

今回はご利用頂きありがとうございました。

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