こんにちは。調布店、清水です。
今回ご紹介するお車は、ディフューザーの下部を損傷した修理を小金井市よりご依頼頂きましたフェラーリ、F8トリブートになります。
フェラーリのディフューザーは、いくつもの多くのフィンがありその一つ一つが大きく張り出しています。
その上にもともと車高の低い車両ですので当たりやすい場所になります。
弊社でもお預かりする際に駐車場に止める際、輪留めに当たってしまう事から必ず
名で確認しながら駐車するようにする程です。
損傷箇所を見ると塗装が剥がれている状態を見ると毛羽立っているように見られます。
このディフューザーはFRPで出来ている部品となる事か分かります。
今回はFRPの修理となりますので、ここから作業を始めていきます。
ディフューザーはボディカラーではなくマッドブラックになっていますので、塗装を全体にする必要がある事から車両から外します。
ディフューザーを外す際の取り付け部の中で隠しネジがありましたが無事に外せました。
外したディヒューザーをひっくり返して改めて状態をチェックします。
そうすると純粋に塗装が削れている部分や一部が割れている部分があるところなど出っ張りの全てにキズがありました。
作業では最初にサンディングをしてキズやひび割れしている部分を落としきるようにサンディングします。
その結果、表面のみで済む場所もありましたが、FRP自体にまで影響が出ている場所もありました。
繊維が見えている場所などに専用の溶剤を使って固めていきます。
素材の部分を固めることで、表面を整えていく事が可能となります。
ここからサンディングをしてベース部分を整えてから、特徴のある形状にする為にパテを塗布します。
ここでのサンディングは難易度があり、アール、平らな面、ラインなど様々な形状を作り出す必要があります。
エステックカーサービスの熟練した鈑金スタッフが丁寧にサンディングをして形を出していきます。
整形作業が完了した後はサフェーサーを塗装します。
ここでは通常の作業と一緒に、形状や表面の状態をチェックする作業をします。
ここでのチェックをしっかりとしないと、仕上がりに直結するタイミングとなりますのでこちらは熟練した塗装スタッフによって対応していきます。
その後ディフューザー全体を塗装する事から、塗装面全ての下処理をして準備をしていきます。
マスキングをする時には塗装しない部分を隠すように作業し、ここから本塗装をしていきます。
複雑な形状になっている事から塗装する際に塗装が重なる部分が出てきます。
マッドブラックを塗装する際、塗装する回数などで艶感が変わってしまう為、仕上がりを計算しながら順追って作業します。
また磨きが出来ない塗装であることから、ゴミと呼ばれる異物が付かないように気を付けながらの対応となります。
塗装が完了した後は、しっかりと乾燥をさせてから塗装面、色の状態を確認し問題がありませんでしたので組み付けをして全ての作業が完了となりました。
今回はFRP製の部品の修理を中心に見て頂きました。
純正ではありますが社外部品で多用している素材になりましたが、一工程ずつしっかりと対応して綺麗に仕上げさせることが出来ました。
純正部品であればどのような素材でもしっかりと対応しております。
皆様からのご連絡お待ちしております。
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