こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、リアドアとプロテクターモールが取り付いている部分に接触してリアドア、プロテクターモールそれぞれが凹んだり変形したりしたポルシェ、マカンの修理を大田区よりご依頼頂きました。

リアドアの下側にあるプレスラインに当たったようで、ドアパネルが凹んでいるのが確認出来ますがその影響でプロテクターモールが変形してしまっています。

リアドアは鈑金作業で対応していきますが、プロテクターモールは交換していきます。

ここで比較的に輸入車に取り付いているプロテクターモールですが、マカンのように再使用できない部品から脱着出来る部品まであります。

再使用できない判断材料としては、両面テープのみで取り付いている、部品自体の厚さが薄く外した時に変形してしまう事が上げられます。

マカンの場合は上記に当てはまる部品となる為に交換する判断となります。

また、作り的にしっかりとした部品ですと取り外しが可能となり再使用できます。

車種ごと違いがありますので、お見積もりの段階でチェックをお願いします。

もう一点プロテクターモールを外す理由としては、塗装する際にリアドアパネルとの隙間に塗装が部分的に溜まってしまう事がある為です。

状況としては、雨降りの時に雨水が隙間に溜まるところを見たことがあると思います。

その状況が塗装が溜まる状況と同じために仕上がりが宜しくないと考えることから、部品を外して作業をしています。

プロテクターモールを外したパネルの状況を確認すると、モールの厚さ分の段差がプレスラインとなっておりこの部分も凹んでいました。

この部分も含めた凹んでいる箇所を叩き作業でパネルの整形をしていきます。

複数のプレスラインを出しながら凹みを出し、歪みも取っていきます。

これらの作業をして基本的なパネルの整形をしていきます。

パネルの整形の後は、取りきれない僅かな凹凸をパテを使って均していきます。

この作業自体は経験値が必要で、ちょっとした角度違いなどでサンディングしてしまうと永遠と整形が完了しません。

エステックカーサービスのスタッフは熟練した経験値で速やかな作業で対応していきます。

パテでのサンディング作業の後、サフェーサーを塗装します。

この段階まで来ると目で見ても分からないレベルになっていますが、塗装をし艶が出ると僅かな違いが確認できてしまいます。

その為にサフェーサーの段階で最終的な整形作業が必要となります。

それと同時に塗装する範囲の下処理をし、塗装しない箇所に塗装の際に出るミストなどが付かないようにしっかりとマスキングをしていきます。

本塗装の準備が出来たら塗装をそれぞれします。

塗装後はしっかりと乾燥させ、元々の塗装面の肌に合わせるように磨きをかけ、組み付けをして作業が完了しました。

今回はプロテクターモールを外す理由と、交換する判断基準などを中心に作業を見て頂きました。

新車の様な仕上がりにする事を念頭に作業しておりますので、鈑金作業はエステックカーサービスにお任せください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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