こんにちは、エステックカーサービスのOでございます。
今回は横浜市よりご入庫のA様。
ベントレー コンチネンタルGT スーパースポーツ スパークプラグ交換 作業事例をご紹介いたします。

高速走行時に若干のもたつき感があるとの事で、スパークプラグの交換をご依頼いただきました。
高速走行時と言っても大きな声では言えないくらいのスピードでございまして、常人の私には分からない感覚の不具合です。

エアクリーナーケースを外すとイグニッションコイルが見えます。
ただ、前側の2ヵ所ですがインテークマニホールドが邪魔をして取り外せません。
なんとかできないか考えましたが無理そうなので、潔くインテークマニホールドを取り外すことにしました。

思いのほかすんなり取り外せました。
基本的に見えている部分のボルトを外していくだけでした。

外してみると意外とコンパクトなインマニです。
軽くて脱着も苦ではありません。

ようやくイグニッションコイルがすべて見える様になったので、スパークプラグの交換に入ります。

スパークプラグはNGK製ですが、ベントレー専用品。
金額もさすがのベントレー価格。

V12エンジンなので12本です。
スパークプラグを交換するだけでも一苦労です。

比べてみると若干ギャップの開きがあったり、角が丸くなっていました。
ただ状態的には綺麗に焼けています。
イグニッションコイル・インテークマニホードを元通りにして作業完成です。
後日お客様からご連絡頂きましたが、高速走行時のもたつきが無くなりかなりいい感じだそうです。
良かったです!交換した甲斐があります!
ベントレーの点検・修理・車検も是非エステックカーサービスまで!
どんな事でもご相談ください。
横浜市のA様、ご利用ありがとうございました。