こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、ボンネットとトランクパネルに塗装が風船のように膨らんで弾けたであろう塗装の割れがパネル全体に出来たメルセデスベンツ、CLA、W117の修理を港区よりご依頼頂きました。

このお車の症状ですが、今回ご依頼頂いた修理箇所以外にも確認出来、ルーフやフロントフェンダー、クォーターパネルのなどの上面に出来ていました。

トランクパネルにも同様の症状が上面のみに出来ていましたが、この修理と共に角部に出来ていた凹みの修理も一緒に修理をしていきます。

今回のようにメルセデスベンツの赤色に塗装されたお車には、塗装面にブリスター（水膨れ）が出来やすい症状が確認できています。

それが原因でクリアー塗装、ベース塗装が剥がれるなど症状が違っても塗装に不具合が出ることがあります。

この症状は赤色のみの特有な症状で、原因としては水、油、錆など色んなことが考えられています。

その中で、パネルの素材と塗料の相性なども考えられますが、確定した原因はわからないことが多いです。

只、以上の内容を踏まえてもこのような症状た出た場合の対処としては、現在の塗装を全て剥がしてから改めてパネルに対しての処理をし直してから塗装をし直す必要があります。

またこの症状が出た場合のパネル本体への対処するための塗料もあり、原因問わず対応できる状況に泣てきています。

ボンネット、トランクパネルそれぞれがボルトで止まっている部品になる事から、ともに外して作業をします。

その中でボンネットにおいてはブリスター以外にキズなどの損傷がありませんでしたので、表面の塗装を専用の溶剤を使って全て剥がしていきます。

またトランクパネルにおいては、リアナンバーなどの付属部品全てを外し、上面のみでなく側面の表面の塗装を剥がします。

下の写真のように内側の塗装は剥がさず、表面の塗装のみを剥離用の材料で塗装を浮かして剥がします。

この作業は強い効力の材料になるため、塗装を剥がさない場所には触れないようにしっかりとマスキングをしてから作業をします。

塗装が剥離出来た状態から凹みを修理していくのですが、パネル本体を表面化した段階で大気に触れることになるため作業前に専用の塗料を塗装しておきます。

ここでの作業を迅速に行わないと、またブリスターが発生する原因となる可能性がありますので速やかに対応します。

その塗装をした上で凹みの修理をして次に進めます。

それぞれのパネルへの処理が完了したら、改めて防錆塗装から施工していきます。

この段階で対応漏れが無いかの確認をしっかりとしてから、下処理をして本塗装をしていきます。

塗装が完了した後は、しっかりと乾燥をさせる中で異常が出てないかの確認をしっかりとし、組み付けと磨きをした後、リアナンバーを取り付ける際に必要となる再封印をして作業が完了となりました。

今回はブリスターが出た車両の修理と対応方法を見て頂きました。

メルセデスベンツ以外にも報告されている車種もございますので、塗装面にブツブツが出来た場合にはエステックカーサービスにて直接確認させて頂く事をお勧めします。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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