こんにちは。調布店、清水です。
今回ご紹介するお車は、過去に修理した事のあるフロントドアの修理を大田区よりご依頼頂きましたポルシェ、マカンになります。
修理箇所を見ていきますが、一見塗装が割れてしまっているように見られる箇所があります。
更に近づいて見ると、塗膜が厚く肌色のものが内側にあるのを確認しました。
これは修理の際に使用するパテではないかと、割れている所の塗膜を剥がして確認することにしました。
塗膜を剥がした結果、かなり厚いパテがお目見えしました。
ここまでの厚さだとドアを開閉する際の振動や、1日の温度差で起きる塗膜の伸縮などから確実にパテが割れる程のパテが付いていることを確認しました。
このような場合、パテがどの位置まで付いているかの確認と、再度パテを付けての大丈夫な厚さを確認しながら最低限の範囲をサンディングします。
またパテが剥がれた原因がパネルに錆があったことから、ドアパネルにしっかりと密着していないことなどが原因だと推測されます。
この作業は担当した方の技術が分かる結果となりますので、エステックカーサービスでは全てのお車にこのような事が無いような作業をしっかりとさせて頂いております。
また錆もしっかりと落としながらパネル自体への鈑金作業もしっかりとし、防錆処理をしてから可能な限り少ないパテを使用しての整形作業をしていきます。
この部分には、プレスラインやパネル自体にあるアールの形状などが複雑にあるパネルとなります。
その形をしっかりと復元するようにサンディングをしていきます。
パテの作業が完了した後は、サフェーサーを塗装してサンディング跡を消してく事と同時に作業個所に異変が無いかの確認をします。
これは国内のメーカーを使用しているか、外国メーカーの部材を使用しているかなど材料違いからの変化があるかの確認もしていきます。
状態の確認をしましたが、特別変化はありませんでしたので下処理をして本塗装をしていきます。
塗装が完了し後しっかりと乾燥させますが、この時も表面の状態を確認しながら次の作業の組み付けと磨きをしていきます。
修理箇所には特別何もなく、無事に作業が完了しました。
今回はパテを中心とした結果の状態を改めて修理するというあまり例のない作業を見て頂きました。
エステックカーサービスでは、材料の中身まで考えての作業もしております。
このような場合でもしっかりと対応させて頂いておりますので、鈑金修理はエステックカーサービスにお任せください。
皆様からのご連絡お待ちしております。
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