エステックカーサービスのＩです。

今回はメルセデスベンツ　Ｃクラス　Ｃ２００コンプレッサーステーションワゴン　Ｓ２０３

エンジン不調アイドリング不安定修理作業事例をご紹介します。

エンジンは普通に始動しますがアイドリングが不安定。

回転が上下して落ち着きません。

メーターの燃費表示も極端に悪く、燃料が多く供給されている様子。

エンジン作動させながら不具合箇所を点検していると、どうやら吸気側で意図しない箇所から

エアーを吸ってしまっているようです。

場所の特定を進めるとブローバイホースの切れを確認出来ました。

エンジンコンピューターが測定している吸入空気量より多くの空気が流入

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エンジンの燃料と空気の比率が薄くなってしまう。そして回転数が上昇

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エンジンのコンピューターは薄くなった比率を濃くする為燃料を多く供給。燃費悪化。

エンジン回転数高いのを下げる方向に制御。でアイドリング不安定。

というプロセスでの不具合症状の発生。

今回はブローバイホースを交換していきます。

色々外して不具合箇所にアクセスします。

今回は上側のみの交換です。

スーパーチャージャーとエンジン本体の隙間に位置します。

ブローバイホース交換後取り外した部品をすべて元に戻します。

組み立て後エンジンを始動。

アイドリングも安定して、吹け上がりも正常。

テスターにて故障診断実施。故障コード消去。

ロードテストを行い異常の無いことを確認して作業完了です。

今回はご利用頂きありがとうございました。

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