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2022/09/30

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エンジンマウント交換ドアロック交換ドアロック作動不良ベルとテンショナー交換メルセデスベンツ　Ｗ２０３ロアアームブッシュロアアーム交換

メルセデスベンツ　Ｗ２０３　Ｃ２００コンプレッサー　車検付随作業事例

エステックカーサービスにＩです

今回はメルセデスベンツ　Ｗ２０３　Ｃ２００コンプレッサーの車検整備及びご用命事項の作業事例を

ご紹介していきたいと思います。

 

まずはフロントのサスペンション、ロアアームの交換

ブッシュのみの交換でも可能ですが今回は走行距離が多く走行されている車両の為

ボールジョイントの摩耗を考慮してロアアームASSYでの交換で対応致しました。

 

 

 

ブッシュが切れているのがわかりますね。

ブッシュが切れてしまうと走行時のふらつきなどの影響がでます。

交換後はステアリングセンターがずれていたので調整を実施致しました

ステアリングフィールもシャキっとしますね。

 

 

こちらはエンジンマウント。

劣化が進行すると室内へブルブルと不快な振動が伝わってきます。

マウントの内部にはオイルは封入されていて効率よく振動を遮断。

劣化が進行すると最終的にはオイルが流出して終了…

 

今回の車両はオイル流出こそありませんでしたがかなりつぶれている様子が

みれました。

同時にトランスミッションマウントも同時交換実施で

交換後は振動が少なくなり快適です。

 

こちらはエンジンファンベルト、ファンベルトテンショナー、アイドラプーリー

の交換です。

ベルトテンショナーのプーリーベアリングのガタが大きく、異音も出ていたので交換になります。

このエンジンのベルトテンショナー交換はとても手間がかかるんですねぇ…

新旧部品です

ベルト廻りリフレッシュでしばらくは安心ですね。

 

こちらは運転席のドアロックユニット。

キーレスリモコンで操作するとロック、アンロックを勝手に繰り返しロック出来ない。

点検するとロックモーターの力不足（劣化）でロック位置まで動かすことが出来なくて

アンロック位置に戻してまたロック位置にしようとするが…の繰り返し

と、いうことでロックユニットＡＳＳＹの交換です。

交換にはエアバッグユニットやパワーウィンドレギュレーターなど色々外さないと

ロックユニットが出てきません…

交換後はもとにもどして

作動チェック実施で完了です。

 

Ｗ２０３のフォグランプレンズは珍しくガラス製！

万が一、割れてしまってもレンズのみの交換が可能です！

最近の車はほぼ１００％プラ製ですからね…基本ＡＳＳＹ交換です。

交換してきれいになりました。

 

今回は車検にあわせて鈑金修理もご依頼いただきありがとうございました。

 

車検、鈑金塗装はぜひエステックカーサービスまで！

 

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