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シトロエン、C3、リアドア、クォーターパネル、キズ、凹み、修理、交換、塗装、

2025/08/24

調布店

ペイント 世田谷区 鈑金塗装

シトロエン

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リアドアからクォーターパネルにかけて接触して大きく損傷したシトロエン、C3の修理をしました。

こんにちは。調布店、清水です。

 

 

今回ご紹介するお車は、壁に接触した際にリアドアのドアハンドルから下側全体を凹ませながらクォーターパネルの角に当たって損傷が止まった為、クォーターパネルの一部が凹んでしまったシトロエン、C3の修理を世田谷区よりご依頼頂きました。

 

 

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損傷状態を見ていきますが、リアドアから接触が始まりドアハンドルを内側に押しながらクォーターパネルの角に当たって接触が終わったことが確認できます。

 

 

リアドアの損傷範囲がリアドアの真ん中より後ろのドア半分となる事が基本の考えとして交換をします。

 

 

ドアなどの側面のパーツが損傷した場合、しっかりと仕上げる条件の一つとしてパネルの幅に対して1/3までの損傷範囲が基準となります。

 

 

これは整形作業をする際に作業者の可動範囲の中で1/3以上の範囲になると、均一にすることが難しくなることからです。

 

 

またドアハンドルの周りには窪みが必ずあり、形として整形できたとしても表面をパテで整えるため、実際に開け閉めする際にかかる力や振動などでパテが割れたりする可能性があります。

 

 

その為、ドアハンドル部全体が損傷している場合には修理後の事を考えると修理はお勧めできません。

 

 

これについては、実際の状況によりますので先ずはご相談ください。

 

 

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クォーターパネルの状態ですが、角にあたるプレスラインから当たっていて接触部だけではなくリアアーチモールの内側にまで損傷の波及があります。

 

 

この部分は強度があり鈑金作業が難しい場所になりますが、熟練した鈑金スタッフの作業によって鈑金修理で対応していきます。

 

 

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先ずクォーターパネルの修理から見て頂きますが、凹みの部分を引き出す際に鋭角で凹んでいる部分に別のパネルを溶接して付けて、タワーと呼ばれる人の力以上の力で引き出せる機械を使って引き出しながら潰れている部分を伸ばしたり、歪んでいる部分を整えたりする作業をします。

 

 

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引き出し作業で大まかな整形をした後更に表面を整えてから、パテを使っての整形作業を進めます。

 

 

ここではパネルのン凹凸を均しながら整形するパテや、最初のパテの表面を整えるパテなど、使用場所、状態に合わせたパテを選択して最終的に形をしっかりと整えていきます。

 

 

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パテ作業が完了した後は、サフェーサーを塗装して表面の状態を完全なものとするように状態をチェックする作業をします。

 

 

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ここから新品パネルのリアドアに防錆塗装をし直して、塗装するリアドア、クォーターパネル、ドアハンドルそれぞれを下処理して塗装をしていきます。

 

 

塗装が完了した後は、しっかりと乾燥をさせてから組み付けと磨きをかけて全ての作業が完了しました。

 

 

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今回は、損傷した状態から作業するにあたりチェックする内容を中心に見て頂きました。

 

 

鈑金塗装は1台1台が全て違う状態となります。

 

 

エステックカーサービスでは、それぞれの状態を確認する中で最適な修理方法をご提案しながら作業をさせて頂いております。

 

 

鈑金作業はエステックカーサービスのお任せください。

 

 

皆様からのご連絡お待ちしております。

 

 

 

 

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