こんにちは。調布店、清水です。
今回ご紹介するお車は、フロントドアからリアドアにかけて塀に接触してキズと凹みが出来たBMW、X3の修理を稲城市よりご依頼頂きました。
状態を確認すると、ドアの中でも一番外側に出ている下側のプレスラインに一番の凹みが確認出来、府ドアの下に付くプロテクターモールにも接触しています。
プロテクターモールの状態を確認すると、フロントドアのプロテクタモールは変形をしています。
この状態からフロントドアの取り付け部に変形がある可能性があると考えられるために、プロテクターモールを外して確認する必要があります。
また、リアドアの方もプレスラインに当たっていますが、大きな損傷ではありませんでしたので鈑金で対応していきます。
プロテクターモールの方はというと、キズが確認出来る事と素地部品となる事から交換をしていきます。
ここから作業を始めていきますが、フロントドア、リアドア共にプロテクターモールを外します。
この時にドア側の取り付け部に影響が出ていないかを確認します。
今回フロントドアにもリアドアの方にも影響が出ていませんでしたので、このままフロントドアの方も鈑金で対応していきます。
鈑金での注目点は、凹んでいる箇所の周りには損傷の影響でパネルが膨らんでしまっています。
凹みを出しながら凹んでいる部分を通常の位置にしていきますが、凹みを引っ張る際に一緒に周りも出てきて歪が生じてしまいます。
その歪みが出ないようにしてく事と、凹みを出す作業が必要となりますので熟練した鈑金スタッフによって元の状態まで戻していきます。
パネルの引き出し作業は専用の機械も使って整形していきます。
その後の表面の整形として、使用状態に合わせたパテを使って次の整形をしていきます。
サンディングをして整えていくのですが、同時に損傷箇所全体をチェックをしながら見落としが無いかをチェックしながら作業を進めます。
パテの整形が終わった後は、サフェーサーを塗装して最後の整形作業をしていきます。
この作業は見た目では分かりにくい作業の為、手で確認をする事と角度を変えながら目視で確認できるようにサフェーサーを塗装しながらチェックをしていきます。
このチェックを怠ってしまうと、本塗装をした後に作業個所の後が出てきてしまったり塗装面に波が残ったりして仕上がりに影響が出てきてしまう為、しっかりと且つ丁寧に作業をしていきます。
ここからは本塗装をする準備をしていきます。
修理した箇所をサンディングしながら、フロントドア、リアドア全体を下処理をします。
その後、塗装の際に出るミストなどが作業範囲以外に付かないようにする為に丁寧にマスキングをします。
マスキングをして準備が完了した後、本塗装をします。
この時点で仕上がりを考えると塗装の仕上がりの時点で均一な塗装面になるように作業をしていきます。
塗装後には、しっかりと乾燥をさせてから磨きと組み付けをして全ての作業が完了となりました。
今回は、鈑金修理をする際にチェックする場所など、確認をしながら作業している部分を中心に見て頂きました。
損傷されましたら、しっかりとチェックをしながら新車同様の仕上がりになるように作業しているエステックカーサービスにお任せください。
皆様からのご連絡お待ちしております。
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