2024/08/31
調布店
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ボルボ
フロントアーチモール、キズ、交換、フロントバンパー、キズ、修理、フロントフェンダー、変形、鈑金、修理、ボルボ、XC40、
こんにちは。調布店、清水です。
今回ご紹介するお車は、壁に接触したとの事で左前側になるフロントバンパーとフロントフェンダーを損傷したボルボ、XC40 の修理を中野区よりご依頼頂きました。
フロントバンパーとフロントフェンダーの取り付け部が損傷していて、フロントバンパー側はキズのみで済んでいましたが、フロントフェンダーはヘッドライト側とフロントバンパーの取り付け部付近に変形がありました。
またフロントバンパーのスポイラーとフロントアーチモールにキズがありましたが、どちらも素地部品の為交換する事になりました。
ここから作業を始めていきますが、最初にフロントアーチモールを外します。
これはフロントバンパーを鈑金修理するためにフロントバンパーを外す為、左右のフロントアーチモールがフロントフェンダーからフロントバンパーにかけて取り付いている為に外します。
フロントバンパーを外した後、フロントフェンダーのヘッドライト側に折れがあり鈑金する事からヘッドライトを外していきます。
その際、このお車はフロント部がトランクになっていてこの部分を外してからヘッドライトを外す構造となっていました。
このようなフロント側にトランクがある車両はフロント部を外す際前に外すことがあります。
ヘッドライトが外れた後、フロントフェンダーを鈑金修理していきます。
フェンダーを修理する際には、フロントバンパーやヘッドライトを幾度と合わせて状態を確認しながら作業を進めていきます。
同じメーカー、同じ車種でも若干の違いがある為に、お車ごと左右のバランスなどをチェックする必要があります。
ヘッドライトを外して内側を確認したところ、今回は損傷の影響はありませんでしたが全てプラスチック部品で構成されていることにビックリしました。
EVの時代がやってくる様子の昨今ですが、車の構成部品もこの車両のように変わり軽量化になってくるのかな・・・って感じを抱きました。
フロントバンパーはキズがメインの損傷でしたので、必要な範囲をサンディングして塗装が剥がれた段差を取る事と、若干の変形をパテを使用して整形していきます。
修理するフロントバンパーとフロントフェンダーの鈑金作業が完了しましたので、ここから塗装をする準備をしていきます。
修理箇所にはサフェーサーで表面の処理をし、塗装の為の下処理をし櫃王な範囲にマスキングをして準備をし塗装をしていきます。
塗装が完了した後は、しっかりした塗装面の乾燥、磨き、交換する素地部品を含めた組み付けをして作業が完了しました。
今回はボルボの特徴を伝えながらの作業進行を見て頂きました。
新しい車両が出てきた際に、新しい作業方法などが必要になる事があります。
その様な場合でもエステックカーサービスでは、実際に確認することや情報収集などでしっかりと対応しておりますのでご用命ください。
皆様からのご連絡お待ちしております。
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