こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、左リアドアから左クォーターパネルにかけて塀の角に接触して損傷したメルセデスベンツ、マイバッハ、Sクラスの修理を品川区よりご依頼頂きました。

損傷状態を確認したところ、リアドアは接触が始まった部分になりますが、凹みは特になくキズが始まった状態でしたので修理で対応します。

次にクォーターパネルの方ですが、リアドア側のプレスラインから凹んでいて接触が止まった所まで凹んでいました。

接触している中で動きを止めた状況が見て取れます。

その為、損傷箇所以外に影響が無かったことと、この車両は通常の素材のパネルでしたので鈑金作業で対応していきます。

後ろから見るとリアドアとクォーターパネルの境に問題が無いのにクォーターパネルが変形している為、目の錯覚でしょうか全体が損傷しているように見えました。

これは、クォーターパネルのタイヤハウスのプレスラインが潰れているだけでこのように見えることが不思議です。

また上からも見てみると、接触箇所が凹んでいることが確認できます。

見た目での損傷状態の確認方法の一つとして、前後だけではなく上から見てみると状態が分かります。

最後にドアハンドルにも接触していましたが、キズのみでしたのでこちらも修理をしていきます。

ここからし作業を始めていきますが、リアドアに凹みや変形が無いことを確認していますので凹みが出来たクォーターパネルから鈑金作業をしていきます。

先程状態を確認したリアドア側のプレスラインとタイヤハウスのプレスラインを中心に専用の機械を使って引き出しながら、凹んでいる箇所全体を引き出していきます。

機械を使って引き出す際、低くなっているところを一気に出すことを出すことが出来ません。

その為、基準となる部分から引き出しながら全体が無理せず出せるような作業をしていきます。

ここで引き出す工具を付けた部分全てを無理に出していしまうと、引き出した部分のパネルが切れたり新たな変形を作ってしまう事があります。

そのようにならないような作業を進めながら、歪みも含めた変形部分を引き出していきます。

鈑金スタッフの熟練した作業でパネルがしっかりと戻す事が出来ました。

ここからは更なる整形としてパテを使って作業します。

この段階では機械を使ったパネルの整形をした中で凹凸が残ったりしてしまう事から、この凹凸を含めた整形の対応第二弾として進めます。

クォーターパネルの形状としては、タイヤ側の平面とリアドア側の形状はアールが前後や上下からと複数の形状から丁寧なサンディングが必要となります。

リアドアのキズをサンディングで取った後は、クォーターパネルの部分も含めてサフェーサーを塗装して塗装前の最終的な整形チェックをします。

ドアハンドルのキズも、サンディングで消える程度でしたのでこちらもサフェーサーを塗装します。

塗装が完了した後は、塗装前の下処理をし先ずキングをしてから本塗装をしていきます。

車種ごとの塗装面がありますので、仕上がりを重視した塗装をしていきます。

塗装後にはしっかりと乾燥させてから磨きと組み付けをして全ての作業が完了しました。

今回は、しょん小状態の確認方法から状態に合わせた鈑金作業を中心に見て頂きました。

エステックカーサービスの各担当スタッフがそれぞれのポジションで熟練した作業で対応しています。

全てのお車に対してs常にしっかりと対応しておりますので、鈑金作業はお任せください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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