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ジープ、コンパス、リアドア、クォーターパネル、キズ、凹み、修理、交換、塗装、

2024/12/27

調布店

ペイント 狛江市

ジープ

2コートソリッド、塗装、クォーターパネル、キズ、凹み、修理、ジープ、コンパス、リアドア、凹み、交換、

左リアドアから左クォーターパネルにかけて損傷したジープ、コンパスの修理をしました。

こんにちは。調布店、清水です。

 

 

今回ご紹介するお車は、左リアドアから左クォーターパネルにかけてポールに接触して損傷したジープ、コンパスの修理を狛江市よりご依頼頂きました。

 

 

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損傷状態ですが、コンパスはハッキリとしたプレスラインと素地のアーチモールが取り付いている部分に、凹んだことによって塗膜が割れパネル本体が見え錆が出てきていました。

 

 

リアドアはアーチモールのプレスラインも含めた複雑なラインのと事が凹んでいる為に交換をしていきます。

 

 

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クォーターパネルの損傷ですが、リアドアを開けた内側まで凹んでいました。

 

 

この部分は複雑な形状ではありましたが大きな損傷ではありませんでしたので修理で対応していきます。

 

 

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先ずは交換するリアドアの新品部品を仮組みします。

 

 

そこでチリや隙間などを調整し、クォーターパネルの鈑金修理を同時にしていきます。

 

 

リアドアを新しくすることで、引き出し作業をする際にリアドアとの隙間や段差などをチェックしながら整形します。

 

 

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またリアドア、クォーターパネルに付くアーチモールも仮組みしてしっかりと取り付くかもチェックして最終形をしっかりと確認する作業もしていきます。

 

 

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パネルの整形作業が完了した後は、パテを使用しての整形作業をします。

 

 

この時にもリアドアを取り付けたままチェックをしながらサンディングをする中で、用途に合わせたパテを使い分けながら作業をします。

 

 

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パテ作業が終わった後は、サフェーサーを塗装して細かなチェックをします。

 

 

また同時に塗装する範囲の中でクォーターガラスを外しガラスのモールが付く内側にまで塗装できるように準備をします。

 

 

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次に新品部品のリアドアに防錆塗装をします。

 

 

今回は入荷した際に新品パネルではありましたがキズが付いていたために修理をする必要がありました。

 

 

修理の際に防錆塗装が取れた事と、元々の塗膜が薄いことから厚みを出す事と下処理をした際に薄くなってしまう塗膜をしっかりした厚さの塗膜にしておくことから改めて塗装をします。

 

 

その後、塗装する範囲の下処理をしっかりとしてから、マスキングをして塗装する準備をしていきます。

 

 

この車両は2コートソリッドと言って、ベースは見て頂いてお分かりのようにホワイトなのですが、ベースのホワイトを塗装した後にクリアー塗装をする為2コートとなります。

 

 

 

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塗装が完了した後は、塗装面をしっかりと乾燥をさせてから組み付けと磨きをしながらクォーターガラスを取り付け、最終チェックをして全ての作業が完了となります。

 

 

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今回は、複雑なプレスラインがある車両の部品交換の基準や修理を見て頂きました。

 

 

車両によって丸かったり角かったりと色んな形状がありますが、形状による事と損傷状態、損傷箇所によって交換の有無の判断をしたり塗装範囲を考えたりしております。

 

 

損傷されましたら先ずはエステックカーサービスにご相談ください。

 

 

皆様からのご連絡お待ちしております。

 

 

 

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