こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、フロントバンパーの左側から左側面の複数個所の損傷箇所と、リアバンパーに損傷があるランドローバー、レンジローバーの修理を調布市よりご依頼頂きました。

損傷状態ですが、フロントバンパーはキズと凹みがあり、損傷箇所にタッチペンをしていました。

凹んでいる部分は大きくないことと、キズの範囲も広くなかったのでバンパーを外さずこのまま修理をしていきます。

フロントフェンダー、リアドア、クォーターパネルそれぞれがアルミパネルとなります。

その中でフロントフェンダーの凹みについては、フェンダーの端から変形していますが、パネルが切れていないことと変形の範囲が広くなかったことから鈑金修理で対応していきます。

リアドアは後ろ側にあるアーチライン後ろの平面部分が変形していました。

またクォーターパネルは、リアバンパー上部のアーチライン前の平面を中心に凹んでいました。

それぞれの損傷箇所もフロントフェンダー同様に鈑金修理で対応していきます。

ここから作業を始めていきますが、最初にフロントバンパーのキズをサンディングしていきます。

そうすると凹みに見えた部分が小さな傷であったようで平になりました。

ここでフロントバンパーの素材部分が見えましたので、塗装面との段差を埋めるようにパテを使って表面を整えていきます。

フロントフェンダーは、当て板を使って内側から外側に向けて凹んでいる部分を押し出すように力をかけながら、力をかけることで変形していない部分も外側に押されるためにこの部分を叩き作業をする事でパネルの整形作業をしていきます。

その作業で僅かな凹凸しか残らない状態になりましたので、ここでもパテを使って整形していきます。

リアドアは、変形している部分の凸っている部分を叩いて低く擦るように作業しながら、縁の部分を引き出しながらパネルの整形をします。

またクォーターパネルのリアドア側にも若干のキズなどがありましたので、へこっみの修理と共に表面を整えていく作業をします。

ここまでの中で修理をしてきたそれぞれの部分のパテをプレスラインを含めサンディングして整形をしていきます。

この作業の中で、今回損傷箇所の中で多く出てくるどの車にもあるプレスラインですが、山になっているアールの形状は車種それぞれで違ってきます。

何が違うかというと、先程表現した山になる部分の丸さ加減が違ってきます。

通常パテのサンディングは、パネルの形状に合わせて作業する事で基本的にはラインの位置が自然と出てきます。

その状態から山のてっぺんの丸みを周りを見ながら作る必要があります。

この作業時に少しでも削りすぎてしまうと山が低くなり角が潰れてしまう状況になります。

このような事が無いようにチェックをしながら整形する事で、山の部分だけでなく平らな表面部分も出来上がります。

この作業をエステックカーサービスの熟練した鈑金スタッフによってしっかりと対応して綺麗に仕上げられるようにしていきます。

最後にリアバンパーを修理していきますが、プラスチック部品となる事から変形に対して熱をかけながら変形を戻していきます。

ここでは熱をかけて修正した後、しっかりと冷ますことが必要となります。

冷めた状態で確認して変形が戻らないことを確認した後、パテを使って整形していきます。

パテ作業が完了した後は、サフェーサーを塗装し表面を整えてから塗装する範囲を全て下処理をし本塗装をしていきます。

塗装が完了した後は、しっかりと乾燥をさせてから磨きと組み付けをして全ての作業が完了となりました。

今回は、プラスチック部分とアルミパネルの修理を見て頂きました。

損傷状態や素材に合わせた修理方法でしっかり対応していていますので、鈑金修理はエステックカーサービスにお任せください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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