こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、左リアドアの後方中央に接触が始まり、リアアーチモール、アルミホイールにけて損傷したランドローバー、ディフェンダーの修理を三鷹市よりご依頼頂きました。

損傷箇所ですが、リアドアは後ろ側の中央部になり、一番後方にはプラスチック部品のアーチモールが取り付いています。

この部分のパネルの形状は、アーチモールが付く部分が掘れている形状となっています。

その部分のプレスラインも含めて凹んでいます。

この部分は通常のパネルになりますので、鈑金修理にて対応していきます、

また続くキズがクォーターパネルに付くアーチモールについては交換で対応します。

アルミホイールにもキズが付いていますが、変形が無くキズの範囲も小さいので修理で対応します、

ここからリアドアの鈑金修理を始めます。

凹みのある部分がアーチモールを付く形状となっている部分になり、一段低くなっていることとアーチラインの2つのプレスラインがある部分になります。

この場所の引き出し作業をしていく中で、パネルを引き出す工具を取り付ける為の設置工具をパネルに付けて引き出します。

その時に通常一人で作業するのですが、今回は鈑金スタッフ2人で作業を進めていく方法を取っています。

一人がプレスラインを引き出しながら、もう一人が引き出した際に出来る歪みを叩いて膨らんだ部分を落としていきます。

そうすることで凹んでいた部分が表面に出てきます。

この作業を必要数してプレスラインを出しながらパネルの強度も含めて整形していきます。

損傷に対する大元の整形が完了したら、更に細かな部分の凹凸を別の機械も使って整形します。

パネル本体の整形が完了した後は、パテを使い残った凹凸も取りながらきっちりとした整形をしていきます。

この部分の形状から、プレスラインの線、パネルの形状をサンディングしていきながら、アーチモールを仮組みしながらアーチモールとプレスラインの表面の高さや隙間などをチェックしながら作業をします。

この作業はエステックカーサービスの熟練した鈑金スタッフによって、綺麗に仕上げていきます。

パテでの整形が完了した後は、サフェーサーを塗装して塗装前に整形の仕上げをします。

ここではパテをサンディングした際に出来る削り跡を消したり、気泡のような状態が出来る場合がある為に気泡になっている部分を埋めて平らにしたりと最終調整をします。

整形の最終工程が完了したら、塗装範囲の下処理をしてから本塗装をします。

ホイールの修理の方ですが、タイヤを外してホイール単体にしてから修理をします。

今回はキズも深く無く、小さな範囲になりますが、ホイールの色がマッドカラーになりますのでホイール全体を塗装する必要にあることから、ホイール全体を下処理をします。

塗装が完了した後も状態ですが、塗装完了直後は艶がありますが時間が経つにつれて艶が引いてきます。

マッドカラーといっても艶感がそれぞれ違う為に、調色の際に艶感も確認しながら調色をして本塗装をします。

全ての箇所に塗装が出来たら、ボディ、ホイールそれぞれを組み、ボディは磨きをかけて全ての作業が完了となりました。

今回は、形状が複雑な箇所の鈑金作業を中心に見て頂きました。

エステックカーサービスの熟練したスタッフにお任せいただければ、しっかりと元の状態に戻させて頂きます。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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