こんにちは、エステックカーサービスのOでございます。
今回は世田谷区よりご入庫のY様。
アウディ 8K A4アバント 2.0 TFSI エンジン不調修理 作業事例をご紹介いたします。
エンジン警告灯とEPCランプの点灯でご入庫です。


ランプの点灯に伴い、エンジン不調も確認できます。
ブルブルと振動があり、走行もほぼできない状態です。
アクセル踏んでも全く進みません!

テスターでチェックすると、3番シリンダーのミスファイヤが入っていました。
実測値で確認しても3番の失火カウンターがグングン上がっていきます。
原因を絞り込むため隣の2番シリンダーのコイルと入れ替えてみました。
エラーが2番シリンダーに移ったので、イグニッションコイルの不具合で間違いなそうです。

走行距離も10万キロ近いので、イグニッションコイルとスパークプラグを全数交換していきます。
金額は少々かかりますが同時交換がお勧めです。


古いイグニッションコイルとスパークプラグ。
交換自体は特段難しくはありませんのでDIYでも可能なレベルかと。


スパークラグも古い物はかなりお疲れな状態でした。
角も丸くなり汚れもかなり付着していました。
交換後テスターでリセットをかけてエンジン始動です。
振動も無くなり、警告灯も点灯していません。
軽く試走も行い作業終了です。
アウディの点検・修理・車検も是非エステックカーサービスまで!
どんな事でもご相談ください。
世田谷区のY様、ご利用ありがとうございました。