こんにちは。調布店、清水です。
今回ご紹介するお車は、クォーターパネルとリアバンパーの取り付け部をポールに接触して損傷した修理を横浜市よりご依頼頂きましたテスラ、モデルYになります。
クォーターパネルのアーチラインの後ろ側に接触して凹んでいるのと、接触したリアバンパーは塗装が剥がれて対象物の色が付いています。
クォーターパネルのリアバンパーとの取り付け部の損傷となる為、プレスラインとリアバンパーの上面の角をしっかり確認しながら作業を始めていきます。
鈑金作業をする為にはアバンパーの一部を外す必要がありますので、リアバンパーにかけて取り付いている右リアのアーチモールを外して準備をします。
この時損傷箇所の再確認をした所、クォーターオアネルの上部にあるプレスライン近くまで大きく歪が出ているのが確認出来ました。
黒丸で囲まれている範囲となりますが、接触した所の影響となる為に鈑金作業をしながら様子を確認していきます。
クォーターパネルの鈑金作業の際に、修理する取り付け部のプレスラインを数回リアバンパーを脱着し状況をチェックしていきます。
鈑金しながら影響箇所を確認したら若干の凹みが残ってしまいましたので、パテを使用して大きな範囲となりましたがしっかりと形を出していきます。
その後、プレスラインの形がしっかりと出ましたので次にリアバンパーの修理をしていきます。
クォーターパネルを修理する際にリアバンパーの状態を一緒に確認していましたので、リアバンパーを外してパテを使用した整形をしていきます。
順を追いながらのパテを使用した整形が完了した後は、サフェーサーを塗装します。
塗装後にサンディング跡をしっかりと消していったり、僅かな表面の処理も修正します。
それぞれの修理箇所の作業が終わった後、塗装する為に下処理をし必要な個所にマスキングをして準備をします。
準備が完了しましたので、ここから本塗装をしていきます。
塗装が完了した後、しっかりと乾燥をさせ磨きと組み付けをして作業が完了となりました。
今回は損傷箇所から作業の順番や、チェックする箇所などの作業方法を中心に見てい頂きました。
エステックカーサービスでは損傷状況に合わせた作業をしていますのでお任せください。
皆様からのご連絡お待ちしております。
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