こんにちは。調布店、清水です。
今回ご紹介するお車は、左リアドア、左クォーターパネル、リアバンパーとアルミホイールを損傷したメルセデスベンツ、Cクラス、W205になります。
左のこの部分は確認が難しい場所となる事と、フロントタイヤとリアタイヤの動く軌道が違う内輪差がある事から接触しやすい場所となります。
また、ホイールを接触した際に注意することがあります。
走行中にハンドルがブレる、若しくは車の挙動がおかしくなるなどホイールを接触した場合に変化が出ることがあります。
ホイールは地面から上下の線の角度や真っ直ぐを0度としてタイヤの左右の角度などが走行に影響することがあります。
このような状況など損傷した後、変化を感じましたらお知らせください。
リアドアはボルトで取り付いている部品になるので交換しても問題が無いことから交換をします。
問題とは、クォーターパネルのようにボディの一部を交換するとなると、損傷したパネルをカットして新しいパネルを張り付ける作業をした場合に事故歴が付いてしまう事がある事です。
今回はこの問題も踏まえて鈑金修理で対応していく事にしました。
入荷状態のリアドアを取り付け、ドアヒンジを含めた箇所でチリなどを確認し調整をしていきます。
この作業をしっかりとする事によって、部品の仕組みからドアを外して付け直しても調整した位置で取り付けることが出来ます。
また凹んでいるクォーターパネルの修理をする際に、リアドアの縁とクォーターパネルのプレスラインの高さや隙間などを確認しながら作業する為にもリアドアの仮組みをします。
凹みの修理は、パネルを引き出す専用の機械と叩き作業を併用しながら作業します。
ここまででしっかりと形を出すことによって、修理後の経年でデメリットが出ないように表面を整えるためのパテを薄く付けることが可能となります。
パテでの整形が完了した後サフェーサーを塗装します。
ここではパテをサンディングした際に出来るサンディング跡や水分がパテに侵入しないように作業します。
新品のリアドアは写真の状態で弊社に入荷してきます。
黒い表面となっていますが、メーカーでパネルを製造した段階で防錆塗装をした色になります。
この塗装が薄く塗装をする為の下処理をした際に更に薄くなったり剥がれたりすることがあります。
薄くなるだけでも機能が少なくなってきてしまう状態になる事を確認していますので、エステックカーサービスでは改めて防錆塗装をし直します。
これで厚さや機能が確保されるために、新品部品は全てこの作業をします。
ここから塗装範囲の下処理をしてからマスキングをして本塗装をしていきます。
今回は損傷箇所として事例の多い箇所の修理を見て頂きました。
死角の箇所などを含めて損傷されましたら、先ずはエステックカーサービスにご相談ください。
皆様からのご連絡お待ちしております。
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