こんにちは。調布店、清水です。

今日は気温が上昇して5月中旬並みだったという事で陽が暑いくらいでしたね。

天気が良く気温が上がるとドライブにはもってこいですが、残念ながら私は本日も張り切って営業していました。。。

さて今回ご紹介するお車は、左側面を壁に接触して損傷してしまったマセラティ、グレカーレの修理を八王子市よりご依頼頂きました。

壁とは言っても大きな損傷にはならなく済んでいますが、左リアドアに1本線が入るようにキズが付きつつ凹んでしまっていました。

更にその続きで左リアのアーチモールにも接触して、前側が削れてしまいデザインから一部外に張り出している後ろ側に当たって削れてしまています。

今回はタイムスケジュール的なことがあり、全て修理する事になりました。

先ず修理箇所のサンディングをします。

この車両のリアドアはアルミ素材のパネルになる事から、塗装を剥がし専用の機械を使って凹みを出していきます。

アルミパネルに関しては、損傷の範囲や状況によって作業が出来る出来ないがあります。

これはアルミパネルの持つ特性で、軽量化にはなっていますが一度凹んだ部分を出すときにパネルが切れてしまう事があります。

その為作業が可能かの判断が必要になりますので、損傷されましたら先ずは状況の確認をさせてください。

次にアーチモールの修理ですが、プラスチック素材になる事から削れた部分に出来た段差を無くします。

そうすると形が変わる為に元の形になる様に成形する必要があります。

今回は大きな削れではありませんでしたので、パテを使っての成形で対応出来ました。

特にリアドアとアーチモールが隣接する場所は、車両ごとの個体差がある為に隙間や段差などが無いように成形する必要があります。

この段階ではアーチモールを外さずに形を見ながらの作業をしていきます。

基本的な成形作業が終わったら、アーチモールを外してリアドア、アーチモールそれぞれの細かな部分の成形を煮詰めていきます。

成形作業が完了した後は、サフェーサーを塗装してサンディングした際に出来る跡や最終的な成形をしていきます。

この時の作業がとても重要で、後が残ったままの状態で塗装をするとクリアー塗膜の中に跡が残ったままとなってしまいます。

また成形が出来ていないと塗装後に歪みが出てくることがあるなど仕上がりが悪くなってしまいます。

これらが無く、しっかりと仕上げる為に塗装スタッフの熟練した経験値から作業をしていきます。

サフェーサーでの作業が完了するのと一緒に、塗装の為の下処理をします。

下処理は簡単に言うと塗装面にキズを付けていく事なんです。

只塗装が表面に食いつかせるための処理なので、削多跡が出ない用具で作業します。

その後、塗装しない部分や車内にミストが入ったり付かないように丁寧にマスキングをします。

ここまでの作業が出来た後、本塗装をすることが出来ます。

本塗装が完了した後は、しっかりと乾燥をさせ磨きと組付けをして作業が完了となりました。

今回は、アルミパネルとプラスチック素材の修理を見て頂きました。

説明させて頂きましたように、損傷されましたら先ずはエステックカーサービスにご相談ください。

作業内容の精査、お打ち合わせをさせて頂きます。

では、皆様からのご連絡お待ちしております。

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