こんにちは。調布店、清水です。
3月に入り、年度末という事で何かと忙しい季節になりました。
新しい生活の為の移動や、暖かくなってきている為のレジャーの移動など車を使う頻度が増えてきている様で平日、週末共車の動きが活発になってきています。
この様な時には接触事故が増えたり、知らぬ土地の移動先で接触したりすることがあります。
気を付けていても...という事があった場合には、エステックカーサービスへご連絡ください。
今回ご紹介するお車は、塀に左フロントフェンダーを接触して凹みが出来てしまったランドローバー、ディフェンダーの修理を世田谷区よりご依頼頂きました。
損傷箇所ですが、フロントフェンダーパネルとフェンダーに付くアーチモールに接触しています。
アーチモールはキズになっていますが、素地部品の為交換をしていきます。
フロントフェンダーパネルの凹みは修理で対応していきますが、今回は自費という事から塗装の際にマスキングを基本作業として進める事になりました。
フロントフェンダーの状況ですが、凹みの部分が2つあるアーチラインにあります。
下側のラインはアーチモールの形状で作られているなど、複数のアールがある部分で尚且つしっかりとしたプレスラインがある部分となりますが、熟練した鈑金スタッフによってしっかりと修理をしていきます。
ここから修理をしていきますが、先ずは凹みを出しながらプレスラインを成形していきます。
この時の下側のプレスラインは、何度となくアーチモールを取り付け隙間や段差などをチェックしながらの作業となります。
パネルの成形が終了した後は、パテを使用しての成形に入っていきます。
プレスラインもさることながら複数のアールがあるパネルですので、パテの付いている局所的な作業ではなく全体を確認しながら作業をしていきます。
パテの成形中の状況ですが、この段階で形が出来ているのが分かります。
パテの成形が完了した後、サフェーサーを塗装してパテをサンディングする際に出来るサンディング跡と、目で見ても分からないレベルにはなりますが最終の成形をしていきます。
この時点での作業をしておかないと、目で見て分からないとは言いますが塗装すると僅かでも分かってしまう事があります。
その様な事が無いように全ての状況でしっかりと作業をしていきます。
ここからは塗装する範囲の下処理をし、しっかりとマスキングをして準備をしていきます。
フロントフェンダーに隣接する部品は全てマスキングをしますが、フェンダー側にマスキングが付いてしまったりマスキングで隠すはずの部分に塗装が付いてしまったりなどの事が無いように丁寧に作業していきます。
塗装前の準備が完了した後は、綺麗に本塗装をします。
最後にオリジナルの塗装の肌になる様に磨きをし、アーチモールを取り付けて作業が完了となりました。
今回は、凹みを叩き作業で修理をしながらプレスラインが特徴のあるディフェンダーの修理を見て頂きました。
鈑金作業が得意な鈑金スタッフがエステックカーサービスにはおりますので、ご安心して鈑金修理はエステックカーサービスにお任せください。
皆様からのご連絡お待ちしております。
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