こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、2ヶ所を別々で損傷した修理のご依頼となり1カ所目がリアドアからクォーターパネルにかけて損傷しています。

2カ所目はリアバンパーとなり、逆突でリアバンパーのアッパー部とロア部を損傷した修理を練馬区よりご依頼頂きました。

今回の作業において、修理と部品交換の検討からの判断をする状況がありましたので、合わせてご紹介していきます。

基本的には修理出来る状況でしたら修理で考えていくのですが、車種によっては部品価格が安価な設定となっている部品があります。

見積りをする上でこの判断は重要となり、自費でお考えの場合は特にですが仕上がりと価格について吟味しながらお作りしております。

その為には部品の金額、在庫状況をあらかじめ調べておきお客様にとってメリットになる様検討させて頂いております。

お作りしたお見積りを基本としてお打ち合わせさせて頂いておりますので、思いも含めたお考えをお伝え頂きお打ち合わせさせてください。

ここから状況確認と作業方法についてお伝えしますが、まず最初にリアドアの内露側からクォーターパネルの前側の損傷で、両パネルにはそれぞれアーチモールが付いていてこちらも損傷しています。

その中でリアドアのアーチモールが目立つ損傷だったのでしょうか、ディーラーでパーツ交換のみをされていたそうです。

その為部品自体は綺麗なのですが、ドアパネルの変形によってアーチモールが浮いてしまっています。

クォーターパネル側のアーチモールは交換されておらず変形が著しい状況ですが、恐らく取付部にも影響が出ていて修理が必要になると思いました。

どのような状態かはアーチモールを外して確認する必要があります。

また同時のタイミングでリアのアルミホイールもキズが付いていました。

修理も検討しましたが部品交換と然程変わらない金額という事から交換をする事になりました。

リアバンパーですが、逆突の為リアバンパーのアッパー部は押されて上部が盛り上がっているのが確認出来ます。

ただ大きな凹みや変形ではありませんでしたので修理で対応します。

またリアバンパーロア部には、表面が削れてしまっており素地部品となる事から交換する事になりました。

ここから作業を始めますが、リアドアはアーチモール上部に凹みが出来ている損傷で、アーチモールの取付部全ての部分が凹んでいました。

その為に新しいアーチモールを取り付けても浮いてしまっていました。

これらの凹みを鈑金修理をする事によってアーチモールがしっかりと取り付けられる様になります。

クォーターパネルの状況ですが、アーチモールが取り付く部分に変形が見られました。

アーチモールで見えない部分となりますが、修理をしておくことによって変形による干渉などが無くしっかりと取り付けられるように修理をしておきます。

その中で真ん中あたりに見えるのがボディシーリングとなり、外側のパネルと内側のパネルが接合する部分になります。

このシーリングが一部捲れていてそのままにしておくといずれ錆が出る原因となる可能性があります。

その様な事が無いように処理をしていきます。

パネルの成形後、サフェーサーを塗装してパテをサンディングする際に出来る跡を消しながら最終の成形をします。

リアバンパーを外していきますが、修理する左側にアーチモールがありましたがこのアーチモールを外してからバンパーが外れる構造となっています。

リアバンパーを修理するにあたり、変形を元に戻す作業をしてからパテを使用しての作業をします。

ここで使用するパテですが、バンパー本体に直接付ける事と、熱による変形があるプラスチック部品の為影響が出にくいパテを使用します。

これを使う事によって修理後ですが、経年による状態の変化が無くお車をお乗り頂けます。

ここの判断は状態と修理状況によって決めていきます。

全ての修理作業が完了しましたので、塗装範囲の下処理と塗装範囲外のマスキングを丁寧にしてから本塗装をしていきます。

塗装が完了した後は、しっかりと塗装面を乾燥させ磨きと組付けをして作業が完了となりました。

今回は、修理と部品交換の判断方法と状態に合わせた作業方法を見て頂きました。

エステックカーサービスのスタッフによる熟練した判断でしっかりと対応していますのでご安心してお任せください。

また最初の段階のお打ち合わせも状況によるなどご説明しながらお打ち合わせさせて頂いておりますので、ご意見、ご不明うな点など御座いましたら何なりとお申し付けください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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