エステックカーサービスのＩです。
今回はメルセデスベンツ Ｅ３２０ Ｗ２１１車検整備作業事例（オイル関係修理作業）を
ご紹介します。
内容が多いので２回に分けてご紹介いたします。
車検整備記録簿に沿って各部を点検。
多岐にわたり損傷、不具合を確認できました。
今回はオイル関係の作業をご紹介します。
こちらはエンジンオイル漏れのシリンダーヘッドカバー。
カバーにはブローバイガスのセパレーターケースが付いています。
セパレーターケースの再シール（エンジンオイル漏れの主原因）及びシリンダーヘッドカバーパッキンの交換
ブローバイホースの交換を行います。
イグニッションコイルを外してシリンダーヘッドカバーを外しました。
漏れたエンジンオイルはエキゾーストマニホールドに付着して焼け焦げていました！
場合によっては煙が出ることもあります。
きれいに清掃後ブローバイセパレーターケースを再シール実施
ブローバイホースも交換しました。
こちらはパワーステアリングオイルのタンク。
タンク内にはフィルターが内蔵されています。
長期使用でフィルターが詰まります。
パワーステアリングオイルは入っている状態でステアリング操作時に
うなり音が発生。
パワーステアリングオイルタンクを交換して
パワーステアリングオイルを充填実施。異音も消えて正常となりました。
次はＡＴＦの漏れ。
オイルパンは漏れたＡＴＦでベタベタ。
漏れの主原因はＡ／Ｔ制御配線ソケット部からの漏れ。
ソケットとオイルパンを外しました。
ソケットは純正部品で交換しました。
Ａ／Ｔオイルパンはきれいに清掃。
フイルター、パッキンを交換して組み付け。
ＡＴＦを規定量充填して各部漏れの無いことを確認して
作業完了です。
次は足廻り作業のご紹介をします。
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