こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、接触した際にフロントバンパーからボンネット、アーチモールにかけてキズや凹みが出来たミニの修理を三鷹市よりご依頼頂きました。

フロントバンパーは色が付いている部分の端のほうに擦った跡がありますが、凹みや歪みはありませんでしたので修理をしていきます。

また素地のフロントスポイラー、左フロントのアーチモールにはキズがしっかりと入っておりましたが、共に素地部品の為交換をします。

最後にボンネットですが、キズも付いているのが確認出来ますが実は凹みもありました。

写真では写らない為説明のみとなりますが、普段お問い合わせの際に頂くお写真ですとキズは白く出る為に分かりますが、塗装にキズが無く凹んでいるだけの場合今回の様に分かりにくい事があります。

そのような事から、お問い合わせの際には凹みの有無などもお知らせ頂けましたら正確なお見積りに近づけられますのでお伝えください。

損傷していて交換する部品と、全体を塗装するフロントバンパーを外していきます。

ミニは一般的な車両とは違う構造になっている為に、ヘッドライトはそのままになります。

フロントバンパーを外した後、全体を塗装する為に付属している部品は全て外しておきます。

フロントのアーチモールを外す際にロッカーカバーを外してからの作業となります。

その中でフロントドアを開けた内側やリアドアを開けた内側にはキッキングプレートなる部品がありますが、この部品の下にロッカーカバーを取り付ける箇所がある為プレートを外します。

キッキングプレートは写真にもあるように両面テープでしっかりと止まっている事と、部品自体が薄いプレートで出来ている為に外す際に曲がったり捩れたりなど変形をしてしまいますので交換が必須な部品となります。

基本的な脱着作業が完了した後は、ボンネットを鈑金修理していきます。

ボンネットに付いている付属部品を外しながら他への影響がないかをチェックしていた所、ボンネットに付いているエンブレムの周りに凹みや塗装剥げによる錆などがありました。

依頼箇所は左側ではありますが、ボンネット全体を塗装する事から一緒に修理をしていきます。

ミニにありがちな症状として、エンブレム付近に凹みがあります。

これはボンネットの開閉時、特に閉める時にボンネットの上から抑えるように閉められると思います。

ミニに関しては、抑える箇所の内側が空洞になっていて1枚のパネルのみになっている場所になる事から、上から抑えてしまうと必ず凹んでしまいます。

このお車も例外ではないような凹みになっていましたので、情報としてお伝えします。

左側の損傷自体は範囲も狭い状況でしたが、それ以外の部分は広い範囲となってしましました。

只、作業するパネルの他の部分にも別の損傷が見られた場合には、状況にもよりますが基本的には一緒に修理をさせて頂いております。

フロントバンパーもボンネットと同様で、修理箇所以外に修理跡がありましたのでこちらも一緒に修理をしていきます。

全ての修理が終了した後は、塗装するフロントバンパーとボンネットを下処理や準備をしてから本塗装をしていきます。

最後に組付けと磨きをして全ての作業が完了となりました。

今回は、当初のご依頼箇所以外に損傷や修理跡があった場合の対応を見て頂きました。

エステックカーサービスでは、これらの作業も基本的には対応する事でしっかりとした仕上がりを皆様に提供できるように作業させて頂いております。

鈑金塗装はエステックカーサービスにお任せください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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