こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、フロントドアからリアドアにかけて壁に接触して損傷したランドローバー、ディフェンダーの修理を世田谷区よりご依頼頂きました。

また、この車両にはディフェンダー専用のステップが付いていて、後ろ側のステップ部分にも接触し割れてしまっていました。

フロントドアの損傷は小さな範囲ではありますが、若干凹んでいました。

また、リアドアは接触部にキズと凹みが出来、歪みも出来てしまう程の大きさの損傷でした。

今回の前後ドアについては修理で対応する事になりました。

ステップについては、ステップのベースとなる部分から後ろ側の足を乗せる部分にかけて接触していて、変形するほどの割れ方になっていましたので交換していきます。

ここから作業を始めますが、凹みに対しての修理方法としてリアドアは袋上になっている部分となることから専用の機械を使用して引き出し作業をします。

歪みもあるとお伝えしましたが、凹みを出す際にはその周りが膨らんでしまう現象になります。

その為、低い所を引き出しながら高い部分を均していき、それと共に歪みを取っていく作業をします。

簡単な様ではありますが、間違えた作業をしてしまうと歪みの範囲が大きくなったりして元に戻すことが難しくなってしまいます。

エステックカーサービスの鈑金スタッフは、熟練した経験がありますので損傷した範囲での作業が可能となります。

パネルの成形が終了した後は、残ってしまう凹凸を綺麗に均すためにパテを使用して綺麗にしていきます。

パネルの作業をしながら塗装範囲に付いているドアハンドル等、塗装する際に外しておきたい部品を外します。

パテでの成形作業が終わった後は、サフェーサーを塗装してパテをサンディングする際に出来る跡を消していきながら、最終的な表面の成形をチェックしながら作業していきます。

この作業はとっても重要で、サンディング跡が消し切れていないと本塗装をした後ベースカラーの部分に跡が残って見えてしまいます。

また表面が整っていないと、斜めや横から見た時にウネウネ感が残って歪んで見えてしまいます。

そのような事が無いように、しっかりとチェックをしながらの作業が必要となります。

サフェーサーでの最終チェックが完了した後は、塗装する範囲を下処理をし塗装しない部分を全てマスキングをして準備をします。

ここでのマスキングですが、表から養生するだけでは車内に入ったり張り損ねることがあります。

その為に塗装するドアの内側や、隣接パネルの内側など考えうるマスキングが必要な箇所を丁寧に作業します。

これらの作業が終わって本塗装をしていきます。

塗装については、元の状態に戻す為に仕上がりを想定した塗装をします。

塗装が完了した後は、塗装をしっかりと乾燥させた後磨きと組付けをします。

その中でこの車両にはボディコーティングが施工さえれていましたので、作業したフロントドアとリアドアにボディコーティングをして全ての作業が完了となりました。

今回は、凹みを修理する内容を中心に最後のボディコーティングをする所まで見て頂きました。

作業については、鈑金スタッフ、塗装スタッフの熟練した2名によって作業させて頂いております。

鈑金修理はエステックカーサービスにお任せください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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