lこんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、フロントバンパーに黄色いポールを接触してバンパー本体にキズと左エアダクトを押したことによって取り付けが外れ取り付け部が変形したBMW、X3、G45の修理を調布市よりご依頼頂きました。

損傷箇所は左前側になり、前側に突起している前側から側面に向けて接触した跡が確認できます。

また接触の際に左エアダクトにもかするような当たりからダクト本体にキズが出来ながら取り付けが外れてしまっていました。

このような接触の場合には、フロントバンパーの内側にも影響が出ていることがありますので、バンパーを外して確認する必要があります。

接触の際に押し込みように当たっているようですが、キズや変形は飛び出ている下側の部分の修理が中心となる作業をしていきます。

エアダクトを交換する中で、部品の取り付け部がダクト側に爪があり、その爪がバンパー側に取り付く仕組みになっている事から、フロントバンパーを外します。

外した際に内側の状況を確認しましたが、今回は影響がありませんでした。

外したバンパーの内側の状況を確認します。

そうすると側面の右側に白いステッカーが貼られている部品がセンサーになります。

多くの車にはこのあたりにセンサーが付いています。

その為、フロントバンパーを損傷した時には、損傷箇所によってはセンサー本体が壊れることがありますので注意が必要です。

それとフロントバンパーを修理する事でセンサーの感度が悪くなるとの話があります。

この話は、センサー自体が感知する条件としてフロントバンパーの塗膜まで計算されているようです。

その事をメーカー側が周知しているようですので基本的には交換されることをお勧めします。

只、現在弊社で修理で対応させて頂いたお客様から異常をが出たお話は頂いておりませんが、センサーの感度が悪くなる可能性がある事などをご理解いただいた上でのご依頼でしたらお引き受けしますのでご相談ください。

フロントバンパーとフロントフェンダー部の取り付ける為のブラケットですが、この型から部品の形状が変わっていてこの部分に力がかかると壊れてしまう部品に変わっています。

純粋にフロントバンパーを損傷している場合でも、付随した部品を交換する可能性が十分にある事をご確認ください。

エアダクトを交換する際に必要な部品を外してからバンパーの修正を始めます。

バンパーの下側以外は、接触した相手の色が付いているのみでしたので、損傷箇所をサンディングしてどこまでの朱里が必要なのかを確認しながら進めていきます。

今回はほぼサンディングするだけで表面の修理が出来ましたので、サフェーサーを塗装してサンディング跡を消していきながら塗装の為の準備をしていきます。

準備が完了したら塗装をしますが、今回は部分的に対応するご用命だったことからフロントバンパーの真ん中で対応しました。

塗装が完了した後は、組み付けと磨きをして全ての作業が完了しました。

今回はセンサーがある為にバンパー本体を交換する事を進められるというお話を幾度となく聞いていたことから、実際にセンサーが取り付いている箇所や意味合いをお知らせしました。

条件がありますが、修理で対応する事が可能ですので先ずはエステックカーサービスにご相談ください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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