こんにちは。調布店、清水です。
今回ご紹介するお車は、壁に右クォーターパネル、リアアーチモールからリアバンパーにかけてキズと凹みが出来たBMW、X3の修理を調布市よりご依頼頂きました。
クォーターパネルは大きく凹みが出来ていて、それと同時にアーチモールにも接触していて」キズが出来ていました。
またクォーターパネルからの続きで、右テールランプにも直接接触していて割れてしまっています。
テールランプとリアアーチモールは交換をしていきますが、クォーターパネルはパネルの交換レベルの損傷ではありましたが、交換する事で事故車扱いになってしまう事も考えて今回は鈑金修理で対応する事になりました。
最後にリアバンパーですが、キズだけではなくクォーターパネルが変形したことによって、クォーターパネルとの取り付け部が変形してしまった為に交換する事になりました。
ここから作業を始めていきますが、最初にテールランプを外します。
これは、テールランプの下側にリアバンパーを取り付ける爪があり、この爪を外す為も含めての取り外す順番で作業を進めます。
また、このお車のようにアーチモールが付いている車両の場合、アーチモールがクォーターパネルからリアバンパーにかけて取り付けられている部品となる事が多く、アーチモールを外してからバンパーを外す構造となっています。
テールランプ、リアバンパーが外れましたので、リアバンパーの内側の状態を確認します。
するとクォーターパネルの下側にも凹みがある事を確認しました。
この部分にはドアを開閉した際に車内に入った分の空気を外に出す場所になる空気口があり、その部分が凹んでいました。
その為、見えていた凹みの部分だけではなく、見えていない部分の凹みも修理をする事になりました。
クォーターパネルを修理していくのですが、下部の整形も含めて上部を専用の機械を使って引き出していきます。
そこにパテを付けて整形作業をしながら、リアバンパー、テールランプを仮組みしながらチェックをしながら進めていきます。
またリアバンパーを取り付ける為に必要なブラケットも取り付けながら確認していくのですが、パテを付けた部分との状態を確認しながらチェックをしていく為、幾度となく仮組みする事でパネルの整形が完了します。
その中で表面を整えるために必要な部分にパテを使っての整形を進めることになります。
全ての損傷箇所の修理が完了したら、サフェーサーを塗装して表面のチェックを進めていきます。
只、その際にも最終チェックとしてテールランプとリアバンパーを仮組みして乗田映画元に戻っているかを確認し、問題が無いことから塗装スタッフへバトンタッチをします。
今回はしっかりとした作業をさせて頂く中で、クォーターパネルからの続きパネルになるルーフサイドまで塗装する為に、クォーターガラスやルーフレールは外して塗装の準備をします。
塗装箇所の下処理をした後、丁寧にマスキングをしてから本塗装をしていきます。
ボディ、パーツそれぞれに塗装が完了したら、しっかりと安相をさせてから組み付けと磨きをして全ての作業が完了しました。
今回は、損傷の大きい鈑金作業のチェック内容を中心に見て頂きました。
鈑金作業ではパーツの取り付けにおける状態確認や、整形する中での確認など複数のチェック項目を確認しながら作業をしております。
以上から、鈑金修理はエステックカーサービスにお任せください。
皆様からのご連絡お待ちしております。
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