こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、ホイールロックをリアホイールに付けたまま動いてしまい、クォーターパネルからリアバンパー、アルミホイールを損傷したアバルト695の修理を世田谷区よりご依頼頂きました。

ホイールロックを後ろ側に取り付けられていたようで、前進してしまう中でロック本体がリアバンパーからクォーターにかけて接触し、リアバンパーは取り付け部から外れてしまっていました。

リアバンパーを外してからバンパー内のクォーターパネルの部分を確認していきます。

ロックを掛けていたホイールは、ロック本体が接触した部分が削れてしまいましたので交換していきます。

最初にリアバンパーを外し、バンパーの取り付け部や内側の状態を確認します。

リアバンパーにおいては、取り付け部が切れてしまっていて取り付けが難しい状況となっていましたので交換します。

次にボディ側ですが、バンパーを取り付ける為のブラケットが付く部分がロックが接触して際が折れる損傷になっています。

この部分は内側と外側のパネルが合わさって取り付けられていて、その合わさった部分にはシーリングでパネル間に水などが侵入し錆びたりしないように隠されています

クォーターパネルが接触した事によって、このシーリングが割れてしまっていました。

以上からシーリングを含めたクォーターパネルは整形して元の状態に戻すと共に錆などのデメリット的要素から守るように作業をしていきます。

またよく見てみると、リアフェンダーライナーに接触した部分は穴が空いていました。

この状態から、ロックがピンポイントで当たっていたことが確認できます。

クォーターパネルを塗装する範囲ですが、続きパネルになるルーフサイドとそっかーパネルまで塗装をします。

その事からクォーターパネルに貼られていたシールを剥がし、ロッカーパネルに付いているロッカーカバーを剥がします。

ロッカーカバーの取り付け方法は、全ての面を両面テープを使って貼ってあります。

ここまで両面テープを使用している部品は珍しいのですが、今回はこの両面テープをきっちりと剥がして溶け直す対応が出来ました。

また、クォーターガラスを外します。

これは、ガラスとボディの隙間に砂やチリなどが入っていることがあり、塗装をするときのエアーで中に入っていたものが外に飛び出し塗装面に付いてしまう事があります。

そのような事が無いように、ガラスを外すことで汚れも含めて綺麗にしてから塗装をしてます。

修理箇所、塗装する箇所全ての部分を下処理をしてからしっかりとマスキングをします。

またリアバンパーはそのまま下処理をして準備をします。

全ての準備が完了したら、バンパー、ボディそれぞれをしっかりと塗装をします。

この段階で十分な仕上がりになっている事で、この車が持つ塗装面の肌にしていく事が可能になります。

塗装が完了した後は、しっかりと乾燥をさせてから組み付けと磨きをかけて全ての作業が完了となりました。

今回は、このお車の部品の取り付け方法や、ホイールロックをしている場合の損傷状態などを中心に見て頂きました。

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