こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、右フロントフェンダーを損傷してご依頼頂いた後、ご入庫前に反対の左フロントフェンダーも擦り傷を負われた為、一緒に修理を世田谷区よりご依頼頂きましたランドローバー、ディフェンダーになります。

先ず右フロントフェンダーの損傷状態ですが、鋭利な物に接触して一本線のキズが付き始めてからフェンダーを押し込みようにしてから振り切るように右フロントアーチモールまでキズが付いていました。

次に右フロントフェンダーには、プレスラインをかするように塗装が削れるのみの損傷となっていました。

左右フェンダーそれぞれの状態が確認出来た所で修理を始めていきます。

今回のメイン作業個所の右フロントフェンダーから作業をしていきますが、アーチモールは交換するために最初に外します。

その後フェンダーを鈑金修理をしますが、パネルの内側から外側に向けて凹んでいる部分に力をかけ、凹みの周りを叩きながら低い部分を整形します。

凹みの部分の状態は、一見凹んでいるだけのように見えますが、凹みの周りはパネルが伸びる状態となる事と凹ます力がかかる事で膨らんでいます。

その状態の中で、歪みを取りながらパネルを整形していく作業が鈑金作業で必要となる技術となります。

エステックカーサービスの鈑金スタッフの熟練した作業で、この作業をクリアーしていきます。

パネルの鈑金作業をした後は、叩き作業のみでは取り切れなかった僅かな凹凸をパテを使って取っていく作業をします。

ディフェンダーのフロントフェンダーは、複数のアーチラインが混在する複雑なパネルとなっています。

この形状を戻すようにサンディングしながら整形していきます。

ここで使用するパテですが、パネルに直接つけることが出来る溶剤と、最初に付けたパテよりも細かなパテを使う事で、最初に付けたパテの表面をきれいにものにしつつ形状も完全に擦るようにサンディングをしていきます。

ここまでのパテでの整形が完了した後は、サンディングしたキズをとることと表面の状態を確認する意味でサフェーサーを塗装します。

この時点でサンディング跡を消したり形状の確認をしておくことで仕上がりに影響が出てきます。

その為に非常に重要な作業の一つとなり、塗装スタッフの力量発揮となります。

左側のキズですが、先程もお伝えしたように塗装が削れる程度でしたので、塗装の削れた分の段差をサフェーサーで埋めていきます。

サフェーサーでの作業が完了した後は、塗装範囲を下処理をしてから丁寧にマスキングをして準備をしてから本塗装をしていきます。

塗装が完了した後は、塗装面をしっかりと乾燥させてから丁寧に磨きをかけ、最後にアーチモールを取り付けて全ての作業が完了しました。

今回は、接触しやすいフロントフェンダーの修理を見て頂きました。

フロントフェンダーは複雑な形状をしている車両が多いのですが、今回の作業のように状況に合わせた作業をする事でしっかりと元の状態に戻す作業をさせて頂いております。

鈑金修理で対応する作業でもエステックカーサービスそれぞれの担当スタッフがしっかりと作業させて頂いておりますのでご安心してお任せください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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