こんにちは、エステックカーサービスのOでございます。

今回はBMW F45 2シリーズ　218i バッテリー交換　作業事例をご紹介いたします。

エンジンのかかりがよくないとの事でご入庫です。

早速確認してみるとセルモーターの動きがとても遅い状態。

通常はキュルキュルよ軽く回るセルモーターがキュル、、、キュル、、、と途切れ途切れで、しまいには途中で止まってしまいエンジンがかかりません。

要因としてはセルモーター自体かバッテリーが考えられます。

順番的にはまずバッテリーからの点検ですが、テスターつないだ段階でもはやNG判定。

負荷テストもNGなので、今回の原因はバッテリーですね。

試しにバッテリーチャージャーをつないでエンジンを掛けると気持ちよくかかりました。

早速バッテリーの交換に入りますが、2シリーズのバッテリーは交換は何気に大変です。

カバー類の脱着がかなり多く、ここまで外さないと交換できません。

付いていたバッテリーは純正品でしたが、年数がかなり経っていました。

当社でよく使用するVARTA製バッテリに交換していきます。

交換が終わったら、外したカバー類を取り付けてエンジンのかかり具合のチェック。

ビックリするくらい軽くセルモーターが回ってエンジン始動OKです。

最後にテスターを使ってバッテリー交換のコーディングを行い作業終了です。

これで安心してまたお乗り頂けます。

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