こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、左リアドアから左リアアーチモールとアルミホイールにかけてけ紅接触して損傷したBMW、X3、G01の修理を品川区よりご依頼頂きました。

損傷状態ですが、壁の角に接触して線キズのように凹んだリアドアと、続き箇所としてリアアーチモールにキズと変形をしています。

またそれと同時にアルミホイールにもキズが付いていました。

最後にリアアーチモールに付いている小さなマッドガードにも当たっていましたので、流れるように損傷していました。

今までは前側から確認した状況でしたが、後ろ側から見た状態を確認すると、リアドアはプレスラインを潰しながらしっかりと凹んでいて、その周りには歪みが発生しているのが確認出来ました。

また、この凹みを作った力でリアアーチモールにも接触していますので、アーチモールを外したクォーターパネルにも影響が出ていることが想定できます。

ここについては作業しながら確認していきます。

最初に修理方法ですが、リアドアは損傷の範囲が大きい事から交換をし、リアアーチモールも変形している事からこちらも交換します。

ここから作業を始めていきますが、リアアーチモールを外して取り付け部になるクォーターパネルの状態を確認します。

すると表から見て損傷していた部分のみでなく、損傷時の力がかかった部分に凹みが出来ていましたので修理をしていきます。

ここでは交換するリアドアを新しい部品を仮組みして進めます。

凹みを鈑金する際、アーチモールの取り付け部になる穴の部分を整形する事が非常に重要になる事と、修理が難しい場所になるため新しいアーチモールを幾度となく仮組みし、リアドアを閉めて出ずらを中心にいろんな角度から状態を見ながら進めていきます。

パネル本体の整形が完了したら、パテを使って引き続き作業を進めます。

この時注意する事は、アーチモール取り付け部の穴の周りにパテが付きすぎると。アーチモールを付けているプラスチック製のクリップがしっかりハマらないことがあります。

この点を熟練した鈑金スタッフがしっかりと対応する事で、アーチモールの取り付けも完璧に出来るように且つ形など綺麗に出していく事が可能となります。

パテ作業が完了してサフェーサーを塗装する前の写真になりますが、取り付け部の穴にパテが付いていないことが分かります。

ここがポイントとなります。

このままサフェーサーを塗装して塗装する準備をしますが、ここはアーチモールが付くために見えなくなる部分があります。

そんな状態でもエステックカーサービスでは修理箇所を完璧に綺麗にしておりますので、見えない部分だからと言って手を抜く事はありません。

リアドアは交換しますので、ボディカラーからフロントドアにボカシ塗装をします。

以上も含め、フロントドアから後ろ全部と、クォーターパネルの続きパネルとしてルーフサイドまで塗装をします。

左クォーターガラスのモール部分に砂などが入っている事から、塗装の際に砂などが飛び出る事でのゴミが塗装面に付くことが無く新車同様にするためにガラスを外します。

またルーフサイドを塗装する際に、ルーフレールがある為にマスキングも含めて作業できない部分が出ることから、ルーフレールを外します。

またルーフレールは車内から取り付いている部品となる為に、天張りを外してからレールを外す流れ人利ます。

この天張りの外し作業の際、天張り自体を折り曲げないように丁寧に内張りを外して進めます。

ここまでで修理箇所、塗装する為に必要な部品の外しをしてから、塗装範囲の下処理をしマスキングをしてから塗装をしていきます。

塗装が完了したら、磨きと組み付けをしてボディの作業を終わらせてから、アルミホイールの交換をして全ての作業が完了となりました。

今回は、鈑金修理箇所の作業方法と塗装範囲の中での部品脱着などの時間を必要とする作業を中心に作業の流れを見て頂きました。

見えない部分であっても手を抜かずそれぞれの担当スタッフがしっかりと対応しておりますので、鈑金作業はエステックカーサービスにお任せください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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