こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、左リアドア、左クォーターパネル、リアバンパーにかけて損傷したジープ、レネゲードの修理を世田谷区よりご依頼頂きました。

キズの状態を確認すると、リアドアは3本の線に見える部分に接触していて、それぞれ凹みもしっかりとある状況です。

リアドアの後ろ側が大きく凹んだ場合には、ドアの内側も凹んでいることが多くクォーターパネル側に影響が出ていることがありますので、チェックする際にはドアを開けて確認して頂く事をお勧めします。

また損傷の続きとして、クォーターパネルに付いているはずのアーチモールが外れ、取り付け部分のみがボディに残っています。

更にクォーターパネルの後ろ側、リアバンパーの角の部分までキズが入っています。

こちらはリア度を開けた内側のクォーターパネルですが、塗装が剥がれていない為に写真では分かりにくいですが、黒いカバーの上側のラインを見て頂くとお分かりになると思いますが綺麗なアーチラインになっていません。

これは凹んだリアドアによって部分的にリアドアが当たって変形している証拠となります。

今回の修理方法ですが、リアドアは凹みの範囲が広く修理する場合リアドア全体に修理が入ってしまう事から交換での対応になります。

リアドアを開けた部分のクォーターパネルやリアバンパーはそれぞれ修理で対応します。

最後にリアドアのドアハンドルにも接触跡がありましたので、こちらも修理で対応していきます。

ここから作業を始めていきますが、今回のご用命として細かな部分までしっかりと対応する作業内容となります。

クォーターパネルを塗装する際、クォーターガラスが付いている事からモールの見えない内側に砂や塵などが入っていることがある事と、モールでマスキングをした場合塗装がその部分で切れてしまう為に塗装がその部分から剥がれてしまう恐れがある事からクォーターガラスを外します。

交換するリアドアの新品部品を仮組みします。

輸入車の新品部品は、どの車両でも最初に仮組みして前後パネルとの隙間やプレスラインを合わせる調整をする必要があります。

ドアの取り付け部は、各ドアの上下2ヶ所にヒンジが付いていて、ドア側、ピラー側で分解できる構造となっています。

その為、この時点でしっかりと位置決めをしておくことで、塗装の際にヒンジを付けたまま作業が出来る事と取り付けする際に調整の必要がなくなる事で流れる修理が可能となります。

クォーターパネルを塗装する中で、リーフレールが付いている事からこちらも外しておきます。

最後にリアバンパーを外しますが、最初の写真で外れていたリアアーチモールがリアバンパーに被っている構造です。

その為、右側のアーチモールを外してからバンパーを外す必要があります。

部品の脱着作業が完了しましたので、ここから凹みのあるクォーターパネルを鈑金作業をしていきます。

この部分についている黒いカバーですが、両面テープで取り付いていたので両面テープを綺麗にしてから作業を進めていきます。

状態をチェックしながら鈑金作業をし、パテを付けていく前の状態ですが、内側絵の影響が結構出ていることが確認できます。

クォーターパネルのパネルの整形が完了した際に、リアバンパーとドアハンドルも同タイミングで修正をしておき一緒にサフェーサーを塗装します。

新品部品のリアドアは、新しく防錆塗装をしてから塗装前の下処理をします。

リアドア、クォーターパネル他パーツを全て下処理をしてから、ボディの方にマスキングを丁寧にしてから塗装をします。

各部分の塗装が完了したら、組み付けと磨きをかけて全ての作業が完了となりました。

今回は、1損傷における盈虚が出る部分や、しっかり多王する場合の作業方法を中心に見て頂きました。

エステックカーサービスでは、どの部分をどのように損傷した場合の影響箇所などを確認して全ての部分にしっかりと対応しておりますので、鈑金作業はエステックカーサービスにお任せください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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