こんにちは。調布店、清水です。

今回ご紹介するお車は、バックをする際にリアバンパーの左側からテールランプ、左クォーターパネルにかけて接触して損傷したミニ、クロスオーバーの修理を小平市よりご依頼頂きました。

損傷箇所は左側に集中している中で、テールランプに直撃している為に割れてしまっています。

その影響もありますが、クォーターパネルにも当たっていると共に変形もしていました。

リアバンパーの状態はキズが付いていますが大きな凹みはありませんでした。

以上から、テールランプは交換しますがボディとリアバンパーは修理をしていきます。

下の写真を見ると、テールランプとクォーターパネル、リアバンパーの隙間や段差などを見る限り、クォーターパネルはテールランプ側に変形しているものと想像できます。

この部分はテールランプを外すなど、作業を進める中で確認をしていきます。

修理を始めていく中で、最初にリアバンパーを外しながら取り付け部の状態チェックをし、問題ないことが確認出来ましたのでリアバンパーは外した状態で修理をしていきます。

クォーターパネルの状況ですが、リアバンパーとの取り付け部のズレから見てもテールランプ側に曲がっている事で角が丸まっている状態でした。

この部分はパネルを曲げることで強度が出ている部分となるため、人の手の力で引き出し作業をするだけでは固く引き出せない為、大きな力で引き出せる機械を使って引き出します。

この作業時にはリアバンパーとテールランプを仮組みしながらパネルの形状を確認しながら整形します。

ここでの引き出し作業が完了した後は、パテを使っての整形作業をします。

ここでサンディングする際に必要なチェック項目としては、パネルの表面が上からと横からとで丸くなっている事とプレスラインをしっかりと確保するように整形する必要があります。

その為難しいサンディングとなりますが、エステックカーサービスの熟練した鈑金スタッフによって丁寧且つしっかりと形を出していきます。

パネル自体の凹凸を取りながら整形した後、目の細かなパテを使ってしっかりと形を出していきます。

パテの整形が完了しましたので、サフェーサーを塗装してパテの表面、サンディングしたサンディング跡、パテでの整形の段階では確認しきれない表面の最終確認と整形をします。

リアバンパーの方は、キズをサンディングしながら状態を確認していきます。

その中で表面の凹凸は確認できませんでしたので、キズを平らに処理をしてからこちらもサフェーサーを塗装していきます。

バンパーの表面処理をする中で、キズを取る修理で済む場合にはサフェーサーを塗装した塗膜の厚さで残った塗装面との段差が埋まり、表面が整う事があります。

今回は上記の状態でしたのでしっかりと塗装をして準備をします。

サフェーサーでの処理が完了した後は、塗装面をしっかりと下処理をしてから丁寧にマスキングをして本塗装をしていきます。

綺麗に塗装が出来ましたので、しっかりと乾燥をさせた後磨きと組み付けをして全ての作業が完了となりました。

今回は、損傷状態から必要な機械を使うなどの判断する作業を中心に見て頂きました。

損傷状態それぞれに合わせた作業を選択しながら熟練した各スタッフの作業でしっかりと対応しておりますので、鈑金修理はエステックカーサービスにお任せください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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