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2018/11/19

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AUDI S5 DIXCEL低ダストタイプ ブレーキパッド・ローター全数交換 作業事例

こんにちは、世田谷ファクトリーNです。

 

 

 

 

 

今回はAUDI S5 DIXCEL低ダストタイプブレーキパッド・ローター全数交換の作業事例を紹介致します。

 

 

 

 

 

前回のDSGリペアキットの完成検査ロードテスト中にかなりのブレーキ鳴きを確認しました。

 

 

 

 

 

お客様も気にされていた様で、交換の提案をしたところ快く承諾していただきました。

 

当店のお勧めは何といってもディクセル製の低ダストタイプ(Mタイプ)とプレーンディスクのPDタイプです。

 

交換のお客様のほとんどがこのタイプで交換させていただいております(^-^)

 

ローターとセットであれば純正と遜色ない価格で低ダスト・鳴きにも強く・効きもバッチリ!これは買いです。

 

では早速交換していきましょう!

 

まずはキャリパーとローターを外していきます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここまで外れたら装着する部品の準備に入ります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダスト『超』低減ってのがいいですね♪

 

輸入車の方はホイールが真っ黒になるのを悩んでいる方も多く見られますのでイチオシですよ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パッドとローターはそのまま組まずに、表面を面取り、当たり修正、給油をしっかり行ってから装着します。

 

せっかく鳴きを抑えるために装着したのにそのままでは・・・ですもんね(^-^;

 

この作業により初期なじみもよくなり当たりが出るまでの時間が短縮されます。

 

続いてリヤも交換していきます。

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

交換完了です♪

 

こっちはキャリパーにパーキングアクチュエータが直付けされているのでピストンを戻すのに手こずってしまいました(笑)

 

今までは歩行者が振り返るほどの鳴きが発生していましたが、これでもう振り返ることはないでしょう( `ー´)ノ

 

たかがパッド・ローター交換だと思われるかもしれませんが、

 

世田谷ファクトリーではキッチリやれば『少し』でも差が出ると信じています。

 

車高もいい感じに下がっていてカッコイイ大事な車ですからね。大切に整備させていただきます♪

 

ブレーキは車の最も大事な部分と位置付けています。少しでも違和感を感じた方はお気軽に世田谷ファクトリーへご用命ください♪

 

狛江市M様今後ともよろしくお願いいたします!ご利用ありがとうございました。

 

 

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