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2021/10/31

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M3オイル漏れクラッチ交換トランスミッションOS技研ストリートマスターハードタイプ

BMW E92 M3 クラッチ交換 作業事例

こんにちは、エステックカーサービスのOでございます。

 

 

今回は目黒区よりご入庫のS様。

 

 

BMW E92 M3 クラッチ交換 作業事例をご紹介いたします。

 

 

 

 

 

マニュアル車両なんですが、クラッチのすべりを感じるとの事でご入庫です。

 

 

走行してみると、明らかに異常を感じました。

 

 

 

 

明らかにクラッチ系に原因がありそうなので、早速ミッションを取り外していきます。

 

 

 

 

 

 

割とすんなり外れてくれました。

 

 

比較的スペースに余裕があり、作業しやすかったです。

 

 

 

 

 

トランスミッションを取り外すとクラッチが確認できます。

 

 

 

 

今回のすべりの原因はこれですね。

 

 

クラッチ板の摩耗・劣化によるものですね。

 

 

 

 

 

クラッチを取りはずしたタイミングで、クランクシールとパイロットベアリングも交換していきます。

 

 

 

このタイミングじゃないとなかなか交換できませんから。

 

 

 

 

 

 

 

クラッチは純正ではなく、OS技研のストリートマスターに交換します。

 

 

 

金額も純正よりも安く、品質も問題無いので迷うことは無いですね。

 

 

 

 

 

 

 

ソフト・ハードと2種類ありますが、今回はお客様のご希望でハードタイプ。

 

 

 

 

 

 

しっかり位置出しをして取り付けていきます。

 

 

ミッションを取り付けると全く見えなくなってしまうのが残念なくらいカッコいいクラッチです。

 

 

 

 

 

 

ミッション側も専用のレリーズベアリングや消耗品を交換していきます。

 

 

 

 

 

シフトシャフトのシールリングからのオイル漏れもありましたので交換していきます。

 

 

ミッション降ろした状態でないと交換はかなり厳しいと思います。

 

 

 

 

 

新しいシールに交換して終了。

 

 

 

 

ここからミッションを元通り組み付けて、動作確認していきます。

 

 

 

クラッチの繫がりも非常によくなり、ハードタイプでしたが乗りやすく街乗りでも全然平気だと思います。

 

 

 

 

 

BMWの点検・修理・車検も是非エステックカーサービスまで!

 

 

どんな事でもご相談ください。

 

 

目黒区のS様、ご利用ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

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