こんにちは、世田谷ファクトリーNです。

今回はBMW　F11　535i　冷却水漏れ修理　アッパーホースASSY交換の作業事例を紹介致します。

とその前に、よく車の用語では『ASSY』という言葉が出てきますが皆さまご存知でしょうか？

ASSYとは俗にアッシーやアッセン、アッセンブリーとも言います。詳しい意味はgoogleから引用した下記に記載します（笑）

※アッセンブリーとは、複数の細かい部品を組み上げた部品のことを指します。 人によってはアッセンや、アッシー(ASSY)などと呼ぶこともあります。 この[assembly(アセンブリ)]には、集まりといった意味の他に、組み立てや、組み立て部品といった意味があるのです※

いかがでしょうか？今回の件で例えるならラジエターホース１本単体で交換するならASSYとは呼びませんが、

ホースやジョイント部分がいくつかの部品で形成されている物なのでASSYでの交換となります。

同様にドアミラーの交換で例えると、ミラーの鏡面だけ交換であれば単体交換、ミラー丸ごと交換であればドアミラーASSYとなります。

さて、どうでもいい前置きはこの辺にしておいて（笑）

今回はクーラント（冷却水）交換のご用命を戴きましたので早速作業に入ろうとエンジンルームを拝見した所、

オルタネーター付近に冷却水漏れが発見されました。これではクーラント交換だけ実施するわけにはいきません(/ω＼)

この辺りをよ～く見てみると・・・

ホースバンド部分とジョイント部の接合部とオルタネーターの一部に黄色い様な赤茶色の様な粉状の物が付着しています。

これは冷却水が漏れて固まった跡になります。

取り外しは本来難しくないのですが、ラジエターとの接合部が大抵固着していて外れません(>_<)

今回も例に漏れずガッチガチに固まっていて外れませんでした・・・

こちらはオイルフィルターブラケット側。内部のリングが硬化して割れています

ジョイント部分も触っただけで折れてしまいました

新旧比較です。やはり安心感が違いますね

取付部分の清掃を行った後、部品を取り付けクーラント交換→漏れ点検→OKであれば出庫となります。

杉並区のM様ご利用ありがとうございました！