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2019/07/09
世田谷店
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BMWMINIＲ５３ＲＥ16クーパーSバッテリー警告灯パワステ重い
BMW ミニ R53 クーパーＳ ＧＨ－ＲＥ１６ 走行中警告灯点灯 クランクプーリー交換 作業事例
こんにちは、エステックカーサービス世田谷ファクトリーのＮです。
今回は調布市のＭ様
BMW ミニ R53 クーパーＳ ＧＨ－ＲＥ１６ 走行中警告灯点灯 クランクプーリー交換 作業事例を紹介致します
走行中に色んな警告灯が点灯し、スピードが２０キロしか出なくなる
↓ ↓ ↓
路肩に寄せて一度エンジンを止めて再度かけようとしてもエンジン始動できず
との事で当社にレッカー入庫されました。
まずは症状を見てみましょう！
たしかに色んな警告灯が点灯していますね～
バッテリー電圧を測定してもノーチャージ、パワステは効かない、エンジンルームが焦げ臭い
この症状は・・・あの部分が怪しいですね(@_@)
まずは右前タイヤを外してフェンダーライナーもは外してみましょう
プーリーの周りが何やら黒いカスがこびりついています
今度はプーリーを真横から見て、マイナスドライバーでこじってみます
グイッと力をかけるとプーリーの隙間が広がります
これは初代ミニのあるあるネタでクランクプーリーのダンパー切れですね
プーリー内部のゴムが切れてクランクの回転がベルトに伝わらず補機類が回転しないという
トラブルになります。いわゆるベルトが切れたのと同じ状態ですね～
特殊工具を使いベルトを取り外します。
クランクプーリーのボルトを外したらプーラーを使って断裂したプーリー本体を外します
無事にプーリーが外れました。
左上部にプーリーとカバーが擦れた跡があります。
これが金属粉の原因ですね
本来一つの部品ですが、内部のダンパーが切れてしまったことにより分割しています
ダンパー部を拡大しました
しかし酷いですね～( ﾟДﾟ)
当然修理はできませんので新品のプーリーと交換します
新旧比較になります
やはり新品部品は気持ちがいいですね♪
カバーを清掃後、プーリーを取り付けてＶベルトを元通りにします
組み付け完成です♪
エンジンを始動して症状が解消しているのを確認します。
警告灯、ハンドル重い、エンジン始動状態、異音等がない事をロードテストでチェックします
走行後異常が無ければ無事に出庫となります
調布市・世田谷区でBMW ミニ R53 クーパーＳ ＧＨ－ＲＥ１６ 走行中警告灯点灯 クランクプーリー交換
車検整備・板金塗装はエステックカーサービスへ気軽にお問合せ下さい。
顔の見える整備で安心・安全を約束致します。
調布市Ｍ様ご利用ありがとうございました！今後ともよろしくお願い致します！！
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